[发明专利]一种重型燃气轮机燃烧室喷嘴清洗方法有效
申请号: | 202011340426.3 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112570394B | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 董生权;宋建成;杨克振;张璐;赵瑜 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | B08B9/032 | 分类号: | B08B9/032 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 燃气轮机 燃烧室 喷嘴 清洗 方法 | ||
一种重型燃气轮机燃烧室喷嘴清洗方法,涉及一种喷嘴清洗方法。目的是解决现有的重型燃气轮机燃烧室喷嘴生产过程中发生异物堵塞难排出的问题。方法:利用燃烧室喷嘴清洗用组件反向冲洗重型燃气轮机燃烧室喷嘴:所述燃烧室喷嘴清洗用组件由缸体、燃气管法兰和空气管法兰盖构成;缸体由缸体法兰、圆筒形的缸壁和进水法兰构成;燃气管法兰中心为螺纹孔,螺纹孔内设置有封堵螺塞;反向冲洗后拆下缸体,将高压水管在接到燃气管法兰进行正向冲洗。本发明采用的缸体结构简单,进行反向冲洗和正向冲洗不损伤喷嘴结构的同时解决了喷嘴燃气通道内异物卡在某较小位置无法清除的问题。本发明适用于喷嘴清洗。
技术领域
本发明涉及一种重型燃气轮机燃烧室喷嘴清洗方法。
背景技术
重型燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为动能内燃式动力机械。燃气轮机的出力和效率以及污染物排放、热稳定性等很大程度上取决于燃气轮机燃烧室喷嘴流量特性。喷嘴作为燃气轮机重要的三大本体结构之一的燃烧室的核心零件,喷嘴流量特性直接关系到燃烧室流量分配、压降设计等,进而影响燃烧组织过程和冷却效果,因此必须保证喷嘴流道内清洁无异物。
现有的重型燃气轮机燃烧室喷嘴的结构如图1所示,燃烧室喷嘴的主体中心为空气通道12,空气通道12中部为波纹管14,燃烧室喷嘴的主体前端部设置有多个空气通道出口13,燃烧室喷嘴的主体中空气通道12四周为燃气通道10,燃烧室喷嘴的主体的侧壁上设置有与燃气通道10连通的多个燃气通道出口11;燃气通道10的进口设置在燃烧室喷嘴的主体的后端且连接有燃气管9,燃气管9的进气口设置有法兰;由图1可知,燃烧室喷嘴流道结构复杂,一端为大孔,异物容易进入,一端为直径0.8mm的小孔,且流道非直线状,在生产过程中一旦混入异物则很难排出,造成堵塞,进而影响燃烧,导致机组出力和效率。
发明内容
本发明为了解决现有的重型燃气轮机燃烧室喷嘴生产过程中发生异物堵塞难排出的问题,提出一种重型燃气轮机燃烧室喷嘴清洗方法。
本发明重型燃气轮机燃烧室喷嘴清洗方法按照以下步骤进行:
一、利用燃烧室喷嘴清洗用组件反向冲洗重型燃气轮机燃烧室喷嘴:
所述燃烧室喷嘴清洗用组件由缸体、燃气管法兰和空气管法兰盖构成;缸体由缸体法兰、圆筒形的缸壁和进水法兰构成;缸壁的一端敞口,缸壁的另一端设置有底板,进水法兰设置在缸壁的敞口端外壁上,进水法兰设置在缸壁的底板中心;燃气管法兰中心为螺纹孔,螺纹孔内设置有封堵螺塞;
首先将燃烧室喷嘴清洗用缸体套在燃烧室喷嘴上,燃烧室喷嘴的空气通道出口端朝向缸壁的底板,缸体法兰与燃烧室喷嘴主体后端的法兰通过螺栓连接;利用空气管法兰盖密封空气通道的进气端;将燃气管的进气口的法兰与燃气管法兰通过螺栓连接,旋紧封堵螺塞;
然后,通过缸体的进水法兰连接进水管并通入0.2MPa-0.3MPa的高压水,高压水注满燃烧室喷嘴后去掉封堵螺塞进行排水;
二、正向冲洗:
反向冲洗后拆下缸体,将高压水管在接到燃气管法兰中心的螺纹孔上,高压水管通入0.2MPa-0.3MPa的高压水进行正向冲洗,即完成。
本发明有益效果:
本发明采用的缸体结构简单,构造合理,装配简便,易操作。通过将缸体、燃气管法兰、空气管法兰盖与燃烧室喷嘴连成一体,然后进行反向冲洗和正向冲洗,冲洗过程中保证了燃气通道与空气通道无压差,冲洗过程中使用的介质是水,对喷嘴材质、结构不产生任何影响,因此,本发明在不损伤喷嘴结构的同时解决了喷嘴燃气通道内异物卡在某较小位置无法清除的问题,保证了喷嘴流道通畅。
附图说明:
图1现有的重型燃气轮机燃烧室喷嘴;
图2为实施例1中缸体1的结构图;
图3为燃气管法兰2的结构图;
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