[发明专利]一种电机控制器气密性的测试方法

说明书

本发明公开了一种电机控制器气密性的测试方法，包括以下步骤：电机控制器壳体上的防水透气阀安装口封堵后进行气密性测试，如检测合格，则进行下一步：将防水透气阀安装口的封堵取消，安装防水透气阀后进行防水透气阀的泄漏压力测试，当由防水透气阀引起的透气量大于防水透气阀标称的透气量，判定电机控制器气密性不合格，原因为防水透气阀的透气量超标。本发明可检测电机控制器包含防水透气阀在内的整个密封系统的气密性情况，并定位气密性失效的位置。

[技术领域]

本发明涉及电机控制器的气密性测试，尤其涉及一种电机控制器气密性的测试方法。

[背景技术]

汽车电机控制器通常要求达到IP67以上的防护等级，该项要求对产品安全性有显著影响。所以产品的防水防尘性能在生产过程中要求重点管控。而防水防尘试验一般作为开发阶段验证试验，批量生产中难以进行。行业通常使用气密性测试代替防水防尘试验，在批量生产中检验产品的防水防尘性能。

1)目前精度较高的气密检测设备是压差法测量原理，输出测试结果为泄漏压力值，不够直观。

2)电机控制器壳体上的防水透气阀是为了调节由温度变化引起的电机控制器内外气压差，并防止外部的空气的水蒸气大量进入到电机控制器的控制器外壳的内部。行业内在测试电机控制器的气密性时通常忽略防水透气阀，将其安装口封堵住进行测试，无法检测到由防水透气阀引起的密封失效问题。

[发明内容]

本发明要解决的技术问题是提供一种能够检测包含防水透气阀在内的整个密封系统的气密性情况，并定位气密性失效位置的电机控制器气密性的测试方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是，一种电机控制器气密性的测试方法，包括以下步骤：

101)电机控制器壳体上的防水透气阀安装口封堵后进行气密性测试，如检测合格，则进行下一步：

102)将防水透气阀安装口的封堵取消，安装防水透气阀后进行防水透气阀的泄漏压力测试，当由防水透气阀引起的透气量大于防水透气阀标称的透气量，判定电机控制器气密性不合格，原因为防水透气阀的透气量超标。

以上所述的测试方法，在步骤101)中，进行气密性测试时，在设定的时间内，如果压力降△P1大于设定的压力降△P0，则判定电机控制器气密性不合格，且不合格的原因是壳体的气密性不合格；如果压力降△P1小于设定的压力降△P0，则判定电机控制器壳体的气密性合格，可以进入步骤102)。

以上所述的测试方法，在步骤102)中，在设定的时间内泄漏压力为△P2，则由防水透气阀引起的压力泄漏值为△P3＝△P2-△P1；由防水透气阀的泄漏流量Q＝△P3×V1/(P0×t)，其中，泄漏流量Q的单位为m³/s，V1为被测防水透气阀的内部空间体积，单位m³，P0为测试环境气压，单位Pa，t为测试时间，单位为s；将防水透气阀的泄漏流量Q与防水透气阀标称的透气量做比对，若超出防水透气阀标称的透气量，则判定电机控制器气密性不合格，且不合格的原因是防水透气阀的透气量超标。

以上所述的测试方法，防水透气阀在测试过程中的泄漏流量Q与防水透气阀在测试过程中的平均透气流量Qt比对，如Q大于Qt，则判定为防水透气阀测试不合格，存在非设计范围内的气体泄漏，如Q值不大于Qt，即判定为防水透气阀测试合格；防水透气阀在测试过程中的平均透气流量Qt从下式得到：

其中，C为常数，可由实测数据获得；

k为流量压力常数，由实验测得；

V_m为气体的摩尔体积，单位L/mol；

P_t0为测试时防水透气阀两侧的初始气压差，单位Pa；

R为气体常数，单位J/(mol·K)；