[发明专利]一种汽车内螺纹零件加工喷漆用摆放装置及其使用方法

说明书

本发明提供一种汽车内螺纹零件加工喷漆用摆放装置及其使用方法，涉及汽车零件加工技术领域。该汽车内螺纹零件加工喷漆用摆放装置，包括底座，所述底座的顶部通过电机转动连接有驱动轮，所述底座的顶部滚动连接有滚珠，所述底座顶端的中心固定安装有第一齿轮，所述底座的顶端转动连接有转盘，所述转盘内部第一齿轮的外围转动连接有第二齿轮。该汽车内螺纹零件加工喷漆用摆放装置，使零件能够被喷涂的更加均匀，提高了喷涂的效果，使得零件的摆放更加方便快捷，且有利于自动化机械摆放的进行，使得漆料无法进入到零件的螺纹孔中，避免了后期的回牙工作，同时没有对零件需要涂漆的表面进行遮挡，避免了涂漆不全或涂漆不均匀的现象。

本申请是申请日为2019年11月26日，申请号为CN 201911169531.2，发明名称为一种汽车内螺纹零件加工喷漆用摆放装置的分案申请。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车内螺纹零件加工喷漆用摆放装置及其使用方法。

背景技术

汽车零件是构成汽车整体各个部分的重要组成部分，而其中便于螺纹连接的内螺纹紧固件就是其中的一种，而汽车零件的质量影响着汽车的使用，因此在汽车零件生产时，通常会在表面进行喷漆，表面喷漆是一种保护零件不被氧化腐蚀的方法，能够使零件的使用年限变长，而随着科技的进步，对于批量的汽车零件都会采用自动化的喷漆方式，但在喷漆室内需要安装零件的摆放装置。

而传统的摆放装置均是采用钢丝或挂钩将零件悬挂在喷漆室内，但对于钢丝缠绕的部分往往会难以喷涂到，容易造成喷涂不全或喷涂不均匀的现象，而对于一些内螺纹零件来说，在喷涂的过程中，也会喷涂到螺纹孔的内部，因此传统的内螺纹零件在喷漆完成后都需要利用丝锥进行回牙，费时费力，且容易造成螺纹纹路的损坏。

为解决上述问题，发明者提供了一种汽车内螺纹零件加工喷漆用摆放装置及其使用方法，使零件能够被喷涂的更加均匀，提高了喷涂的效果，使得零件的摆放更加方便快捷，且有利于自动化机械摆放的进行，使得漆料无法进入到零件的螺纹孔中，避免了后期的回牙工作，同时没有对零件需要涂漆的表面进行遮挡，避免了涂漆不全或涂漆不均匀的现象。

发明内容

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车内螺纹零件加工喷漆用摆放装置及其使用方法，包括底座、电机、驱动轮、滚珠、第一齿轮、转盘、第二齿轮、旋转轴、放置杆、进气管、固定筒、安装座、弹簧、圆球、伸缩杆、第一橡胶环、第二橡胶环、零件。

其中：

所述底座的顶部通过电机转动连接有驱动轮，所述底座的顶部滚动连接有滚珠，所述底座顶端的中心固定安装有第一齿轮，所述底座的顶端转动连接有转盘，所述转盘内部第一齿轮的外围转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的顶端固定安装有旋转轴，所述旋转轴的顶端固定安装有放置杆，所述放置杆的顶端连通有进气管，所述放置杆的外围固定安装有固定筒，所述固定筒右侧的内部固定安装有安装座，所述安装座远离放置杆的一侧通过弹簧固定连接有圆球，所述圆球的另一端固定安装有伸缩杆，所述固定筒的外围分别固定连接有第一橡胶环和第二橡胶环，所述固定筒的外围套设有零件。

优选的，所述电机和驱动轮的组合共有两组，且对称分布在底座中心的两侧，两个所述驱动轮的转动方向相反，所述驱动轮和滚珠均位于底座的上表面以上，且顶端处于同一水平高度，因此在电机带动驱动轮转动的过程中，能够使转盘在底座的顶部进行旋转。

优选的，所述第一齿轮位于转盘的内部，所述第二齿轮的数量共有四个，均匀分布在第一齿轮的外围，且与第一齿轮相互啮合，当转盘带动第二齿轮在第一齿轮外围进行转动时，能够使第二齿轮发生转动。

优选的，所述放置杆为空心的设计，顶部与进气管相连通，外围与固定筒相连通，使得进气管能够将高压气体通入固定筒中。