[发明专利]一种多功能涂装废水循环处理再利用并漆渣脱水一体机

说明书

本发明公开了一种多功能涂装废水循环处理再利用并漆渣脱水一体机，包括壳体，其特征在于：所述壳体的内部下端设置有水箱，所述壳体的内部设置有捕获机构，所述壳体的内部设置有分子保持机构，所述壳体的内部设置有脱水过滤机构，所述壳体的内部设置有抽取研磨机构，所述捕获机构与壳体滑动连接且位于水箱的上方右侧，所述分子保持机构与壳体固定且位于水箱的上方，所述分子保持机构与捕获机构通过管路连接，所述脱水过滤机构与壳体固定且与分子保持机构传动连接，所述抽取研磨机构与壳体固定，所述抽取研磨机构包括抽取组件和研磨组件，本发明，具有可回收废弃漆渣以及将漆渣中混合的可利用物质分离并回收利用的特点。

技术领域

本发明涉及废水处理技术领域，具体为一种多功能涂装废水循环处理再利用并漆渣脱水一体机。

背景技术

涂装喷涂过程中产生大量的过喷漆雾及有机溶剂,严重影响环境和操作者的身体健康。据测定,喷漆室排放的漆雾和有机溶剂的浓度为300～2000mg/m3,漆渣是喷漆过程产生的废弃物，汽车行业油漆车间喷涂每辆车产生2.5～5kg漆渣，根据中国汽车工业协会统计，2013年汽车生产量2211.68万辆，因此仅汽车行业就产生漆渣6.64万t/a(以平均单车产漆渣量3kg计算)。目前常规的处置手段是填埋或者焚烧。填埋浪费大量土地资源，并可能造成进一步的土壤和地下水污染；焚烧需要大量能源，并造成空气污染和排放温室气体。土地稀缺、能源危机和20世纪90年代能源价格上涨大大增加了填埋和焚烧的处置成本。由于漆渣的复杂化学组成，想从漆渣中回收纯的涂料树脂或其他有价值的单一成分是困难的，而要回收利用漆渣必须保证在回收的过程中，漆渣颗粒的分子状态不能发生变化，即在分离时保证冷热切换迅速。

当前，在汽车行业涂装车间大部分的喷漆室采用的是湿式结构，湿式喷漆室产生的废漆渣在运走进行外委处理时，含水率很高，增加了危废的处理成本及排放总量，且不利于环境保护。

因此，设计可回收废弃漆渣以及将漆渣中混合的可利用物质分离并回收利用的一种多功能涂装废水循环处理再利用并漆渣脱水一体机是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能涂装废水循环处理再利用并漆渣脱水一体机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种多功能涂装废水循环处理再利用并漆渣脱水一体机，包括壳体的内部下端设置有水箱，所述壳体的内部设置有捕获机构，所述壳体的内部设置有分子保持机构，所述壳体的内部设置有脱水过滤机构，所述壳体的内部设置有抽取研磨机构；捕获机构的作用在于间断启动来捕捞漂浮在水箱上的漆渣，分子保持机构的作用在于漆渣与水混合自然沉淀发泡时保持混合溶液的特性避免变质破坏漆渣颗粒的分离状态，保证后续回收漆渣时继续可以利用，脱水过滤机构的作用在于将混合液中的水、有机溶液与大颗粒漆渣分离开，抽取研磨机构的作用在于将脱水过滤机构分离出来的气体进行抽取存放，将分离出的漆渣固体抽取进行研磨回收。

根据上述技术方案，所述捕获机构与壳体滑动连接且位于水箱的上方右侧，所述分子保持机构与壳体固定且位于水箱的上方，所述分子保持机构与捕获机构通过管路连接，所述脱水过滤机构与壳体固定且与分子保持机构传动连接，所述抽取研磨机构与壳体固定，所述抽取研磨机构包括抽取组件和研磨组件。