[发明专利]一种轨道车辆空调机组的多级制冷控制方法有效
申请号: | 202011342395.5 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112277987B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 马秋香;刘焕浩;徐大勇;闫英华;张婷;尹彩红;杜睿 | 申请(专利权)人: | 石家庄国祥运输设备有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 高宁宁 |
地址: | 050000 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 空调 机组 多级 制冷 控制 方法 | ||
1.一种轨道车辆空调机组的多级制冷控制方法,基于制冷剂循环回路中并联设置有两个定频压缩机的空调机组,其特征在于,包括以下步骤:
步骤A、实时计算制冷需求,当需要运行一个定频压缩机时执行步骤B,当需要运行两个定频压缩机时执行步骤C;
步骤B、检测车辆电源状态是否满足当前制冷需求下定频压缩机运行的电源需求,如果不满足则向车辆控制系统发出更改变频电压的电源需求信号,当检测到电源状态满足制冷需求时控制一个定频压缩机在当前电源状态下运行;
步骤C、检测车辆电源状态是否满足当前制冷需求下定频压缩机运行的电源需求,如果不满足则向车辆控制系统发出更改变频电压的电源需求信号,当检测到电源状态满足制冷需求时控制两个定频压缩机在当前电源状态下运行;
在步骤C中两个定频压缩机的启动时间间隔为5秒;步骤C中需要运行两个定频压缩机时,如果此时两个定频压缩机分别处于运行和待机状态,则处于运行状态的定频压缩机停机一定时间后依次启动两个定频压缩机。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆空调机组的多级制冷控制方法,其特征在于,在步骤B中,两个定频压缩机每隔一定时间交替运行。
3.根据权利要求1或2所述的轨道车辆空调机组的多级制冷控制方法,其特征在于,所述车辆控制系统提供的电源状态为AC360V/45Hz、AC400V/50Hz、AC440V/55Hz或AC480V/60Hz。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆空调机组的多级制冷控制方法,其特征在于,在步骤B和步骤C中,定频压缩机首次启动时在AC400V/50Hz、AC440V/55Hz或AC480V/60Hz下运行30秒后转入相应电源状态下运行。
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