[发明专利]用于机动车辆的电加热装置

权利要求书

1.一种电加热装置，所述电加热装置用于具有双电压车辆电气系统的机动车辆，所述电加热装置包括：

电源连接件，所述电源连接件能够连接到所述双电压车辆电气系统的第一子系统，

电加热元件(16)，

开关元件(14)，所述开关元件(14)用于控制从所述电源连接件到所述加热元件(16)的电流供应，

控制装置(18)，所述控制装置(18)能够连接到所述双电压车辆电气系统的第二子系统，所述控制装置(18)用于为所述开关元件提供控制信号，其中，所述第二子系统的标称电压低于所述第一子系统的标称电压，以及

电容元件(32)，所述电容元件(32)连接在所述控制装置(18)的输出和所述开关元件(14)的控制连接件(St)之间，使得所述开关元件(14)的所述控制连接件(St)经由所述电容元件(32)连接到所述控制装置(18)。

2.根据权利要求1所述的电加热装置，其中，所述开关元件(14)是功率晶体管，并且所述控制连接件(St)是栅极连接件(G)。

3.根据权利要求1或2所述的电加热装置，还包括整流器装置(34)，所述整流器装置(34)连接在所述电容元件(32)和所述开关元件(14)的所述控制连接件(St)之间。

4.根据权利要求3所述的电加热装置，还包括缓冲电容(36)，所述缓冲电容(36)连接在所述开关元件(14)的所述控制连接件(St)与地(GND2)之间。

5.根据权利要求4所述的电加热装置，其中，

所述控制装置(18)适合于输出具有对应于预定加热功率的特定频率的交流电流信号，所述交流电流信号经由所述电容元件(32)传输，并且

其中，所述缓冲电容(36)的大小被确定为使得所述交流电流信号被转换为脉冲直流电流信号以用于致动控制电极。

6.根据权利要求4所述的电加热装置，其中，

所述控制装置(18)适合于输出具有对应于预定加热功率的特定频率的交流电流信号，所述交流电流信号经由所述电容元件(32)传输，并且

其中，所述缓冲电容(36)的大小被确定为使得所述交流电流信号被转换为具有近似恒定电平的直流电流信号，其中，根据所述交流电流信号的频率输出一定时间段的所述直流电流信号。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的电加热装置，包括多个加热元件(16a、16b、16c)和对应的多个开关元件(14a、14b、14c)，所述多个开关元件(14a、14b、14c)的控制连接件(St)经由对应的多个电容元件(32a、32b、32c)连接到所述控制装置(18)的对应的多个输出，从而各个加热元件(16a、16b、16c)能够由所述控制装置(18)单独地控制。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的电加热装置，还包括压控振荡器(38)，所述压控振荡器(38)能够连接到所述第一子系统，以将电平转换为用于将信息经由所述电容元件(32)从所述第一子系统传输到所述控制装置(18)的频率信号。

9.根据权利要求8所述的电加热装置，

还包括用于在所述第一子系统的区域中进行温度测量的装置(22、24)，

其中，所述压控振荡器(38)被配置为将电平转换为与所述温度测量装置(32、34)的测量结果相对应的频率信号。

10.根据权利要求8或9所述的电加热装置，

还包括用于在所述第一子系统的区域中进行电流测量的装置，

其中，所述压控振荡器(38)被配置为将电平转换为与所述电流测量装置的测量结果相对应的频率信号。

11.根据权利要求8至10中任一项所述的电加热装置，其中，所述控制装置(18)还被配置为通过交流电流信号来控制用于所述压控振荡器的电压供应，所述交流电流信号经由所述电容元件(32)传输到所述压控振荡器(38)。