[发明专利]一种发动机隔热喷管有效
申请号: | 202011342513.2 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112412657B | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 杨子仲;卞静;于静 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | F02K1/82 | 分类号: | F02K1/82 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 隔热 喷管 | ||
1.一种发动机隔热喷管,其特征在于,所述隔热喷管(2)包括:多级的引射喷管(21),多级的引射喷管(21)设置在发动机(1)的尾部热防护区域(5)内侧,整体上成逐渐的收缩状,相邻两个引射喷管(21)之间具有预定的间隙,且在周向上通过点阵连接结构(22)连接,以及所述引射喷管(21)沿轴线方向上自末端向前端至少部分的具有波浪结构(211);
发动机舱(4)内的冷气自相邻两个引射喷管(21)之间的间隙流出形成引气气流(23),所述引气气流(23)在隔热喷管(2)内侧形成冷气层(24),所述冷气层(24)将发动机(1)排出的主热燃气(25)阻绝在隔热喷管(2)的内侧。
2.如权利要求1所述的发动机隔热喷管,其特征在于,所述引射喷管(21)的级数为3~5级。
3.如权利要求1所述的发动机隔热喷管,其特征在于,所述点阵连接结构(22)至少包括一胞元结构,所述胞元结构由相互对称的多边锥体以底面连接而构成。
4.如权利要求1至3任一所述的发动机隔热喷管,其特征在于,所述引射喷管(21)与点阵连接结构(22)通过增材方式制造。
5.如权利要求4所述的发动机隔热喷管,其特征在于,所述引射喷管(21)和所述点阵连接结构(22)采用相同的材料制成。
6.如权利要求5所述的发动机隔热喷管,其特征在于,所述材料包括金属、金属合金或是耐高温复合材料。
7.如权利要求1所述的发动机隔热喷管,其特征在于,相邻的两个引射喷管(21)之间的间隙不超过5mm。
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