[发明专利]一种用于手动盘车的齿轮传动省力装置在审
申请号: | 202011343401.9 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112360954A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 杨龙;张健;李欣;汤鱼 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150078 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 手动 齿轮 传动 省力 装置 | ||
一种用于手动盘车的齿轮传动省力装置,它涉及一种齿轮传动省力装置,具体涉及一种用于手动盘车的齿轮传动省力装置。本发明为了解决由于盘车装置一般速比较大,且轴系转子质量较大,手动盘车费力且耗时,工人实际工作负担较大的问题。本发明包括底盖、大齿轮、惰轮、第一轴、小齿轮和第二轴;大齿轮、第一轴、第二轴由左至右依次安装在底盖上,大齿轮与底盖转动连接,惰轮套装在第一轴上,小齿轮套装在第二轴上,大齿轮与惰轮啮合,惰轮与小齿轮啮合。本发明属于机械领域。
技术领域
本发明涉及一种齿轮传动省力装置,具体涉及一种用于手动盘车的齿轮传动省力装置,属于机械领域。
背景技术
当前国内动力传动形式主要有蒸汽动力传动、燃气轮机动力传动、柴油机动力传动等传动形式。蒸汽动力传动中汽轮机预热、运行后低转速运转散热以及日常维护均需要盘车装置介入,其它动力传动中盘车装置作为安装、调试设备也广泛应用。国内目前盘车装置有全自动盘车装置、半自动电动盘车装置、手动盘车装置三种,但上述三种盘车装置均应具备手动盘车功能,当前国内手动盘车一般由电机后设置手轮或者使用省力连杆进行手动盘车。由于盘车装置一般速比较大,且轴系转子质量较大,手动盘车费力且耗时,为了减轻操作工人实际工作负担,故发明一种省力的手动盘车装置。
发明内容
本发明为解决由于盘车装置一般速比较大,且轴系转子质量较大,手动盘车费力且耗时,工人实际工作负担较大的问题,进而提出一种用于手动盘车的齿轮传动省力装置。
本发明为解决上述问题采取的技术方案是:本发明包括底盖、大齿轮、惰轮、第一轴、小齿轮和第二轴;
大齿轮、第一轴、第二轴由左至右依次安装在底盖上,大齿轮与底盖转动连接,惰轮套装在第一轴上,小齿轮套装在第二轴上,大齿轮与惰轮啮合,惰轮与小齿轮啮合。
进一步的,本发明还包括摇杆,摇杆与小齿轮固定连接。
进一步的,本发明还包括法兰和深沟球轴承;大齿轮通过深沟球轴承安装在底盖上,法兰安装在底盖的下表面,法兰对深沟球轴承的轴向进行限位。
进一步的,本发明还包括罩壳和托架;罩壳安装在底盖上,托架安装在罩壳上。
进一步的,本发明还包括平键;小齿轮为中空结构,且小齿轮通过平键与摇杆连接。
进一步的,本发明还包括多个螺栓;多个螺栓安装在第一轴上。
本发明的有益效果是:本发明通过齿轮传动装置特点,实现用较小的力可盘动质量较大的轴系转子,从而实现降低对操作人员体力要求,减轻操作人员负担,实现省力传动需求;本发明通过摇杆直接带动小齿轮旋转,小齿轮带动大齿轮旋转,通过减速装置可实现省力,齿轮内环作为轴承支承,结果简单,降低了加工和装配难度,达到采用简单结构的传动形式,就满足省力、结构紧凑等需求;本发明过摇杆直接带动小齿轮旋转,小齿轮带动大齿轮旋转,通过减速装置可实现省力,齿轮内环作为轴承支承,结果简单,降低了设计费率、加工和装配难度,达到采用简单结构的传动形式,就满足省力、结构紧凑等需求。
附图说明
图1是本发明的主视图;
图2是本发明的俯视图;
图3是本发明的俯视剖视图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1至图3说明本实施方式,本实施方式所述一种用于手动盘车的齿轮传动省力装置包括底盖4、大齿轮5、惰轮6、第一轴7、小齿轮8和第二轴9;
大齿轮5、第一轴7、第二轴9由左至右依次安装在底盖4上,大齿轮5与底盖4转动连接,惰轮6套装在第一轴7上,小齿轮8套装在第二轴9上,大齿轮5与惰轮6啮合,惰轮6与小齿轮8啮合。
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