[发明专利]一种提高冷藏运输车制冷效果的无动力增补装置

说明书

本发明提供一种提高冷藏运输车制冷效果的无动力增补装置，属于制冷运输技术领域，包括安装座，所述安装座上转动连接有驱动轴，驱动轴上依次套设有活动连接件和连接驱动杆，连接驱动杆上均匀设置有增补杆，安装座上固定连接有限位座，限位座内滑动连接有与增补挤压件相对应的承接板，承接板与限位座之间连接有挤压气囊连。该提高冷藏运输车制冷效果的无动力增补装置，通过配置块、滑动板、增补杆、增补挤压件、承接板以及挤压气囊组合使用，实现对逐渐降低隔热保温效果的冷藏车有效稳定的的进行增补处理，以保证冷藏运输车的隔热保温效果，进而提高其制冷的效果，同时具有节能环保的优点。

技术领域

本发明涉及制冷运输技术领域，具体为一种提高冷藏运输车制冷效果的无动力增补装置。

背景技术

冷藏运输车通过自带的制冷设施来维持封闭式车辆内需要冷冻或者保鲜的货物温度，例如冷冻食品、蔬菜水果以及疫苗药品等等，制冷是冷藏运输车最重要的一项功能，是决定冷藏运输车运输效率以及运输质量的关键性因数，因此，对于如何提高以及保持较好的制冷效果是冷藏运输车一个重要的发展方向。

其中隔热保温就是提高以及保持较好制冷效果的一个重要的措施，目前冷藏运输车一般是通过玻璃钢、彩钢板或者不锈钢与聚氨酯材料组成的厢体来实现隔热保温的目的，但其隔热保温的效果会随着长期的使用而逐渐降低，但因聚氨酯切割后损耗较大，因材料成本较高，造成相应的生产或者更换的成本也相对较高，同时，因隔热保温的厢体生产制作的过程相对较为麻烦，且工期也相对较长，无法快速的解决冷藏车厢体逐渐降低隔热保温效果的问题，因此，急需要一种可以快速的对逐渐降低隔热保温效果的冷藏车进行增补处理的有效措施。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种提高冷藏运输车制冷效果的无动力增补装置由以下具体技术手段所达成：包括安装座、驱动轴、活动连接件、连接驱动杆、增补杆、增补挤压件、限位座、承接板、挤压气囊、集气气囊、充气隔热膜、滑动板、连杆、限位件、万向球、配置块、弹性复位件、滑块座。

上述各结构之间的位置及连接关系如下：

所述安装座上转动连接有驱动轴，驱动轴上依次套设有活动连接件和连接驱动杆，连接驱动杆上均匀设置有增补杆，增补杆的下端固定连接有增补挤压件，安装座上固定连接有限位座，限位座内滑动连接有与增补挤压件相对应的承接板，承接板与限位座之间连接有挤压气囊，挤压气囊上单向连通有集气气囊，集气气囊上单向连通有充气隔热膜，驱动轴上啮合连接有滑动板，滑动板上活动连接有连杆，安装座上固定连接有限位件，限位件上转动插接有万向球，连杆滑动穿过万向球连接有配置块，配置块与万向球之间连接有弹性复位件。

优选的，所述活动连接件呈弧形，且活动连接件内开设有活动槽，驱动轴滑动连接在活动槽内。

优选的，所述增补杆分别均匀连接在连接驱动杆的上下两侧，且增补杆与连接驱动杆之间连接有滑块座，增补杆固定连接在滑块座上，滑块座滑动连接在连接驱动杆上。

优选的，所述增补挤压件呈弧形，且与承接板接触的面呈光滑状，减少摩擦力，提高能量的转化率。

优选的，所述挤压气囊与集气气囊之间连接有单向出气阀，集气气囊与充气隔热膜之间连接有单向泄气阀，通过单向出气阀，使挤压气囊不断的向集气气囊内充入气体，通过单向泄气阀，使集气气囊内的气压达到一定程度的时候，冲破单向泄气阀，将其内的气体充入充气隔热膜内。

优选的，所述连杆为两组，且分别连接在滑动板的上下两侧，滑动板与安装座滑动连接处呈光滑状，减少摩擦力，提高能量的转换率。

本发明具备以下有益效果：