[发明专利]一种道口报警系统

说明书

本发明涉及铁路信号设备控制电路领域。一种道口报警系统，包括计算机、继电器、声光报警器、第一轨道电路、第二轨道电路、第一信号机、第二信号机、整流变压器，在道口进车辆的一侧设置有第一轨道电路和第一信号机，在道口出车辆的一侧设置有第二轨道电路和第二信号机，第一轨道电路、第二轨道电路、第一信号机和第二信号机均电连接计算机，计算机电连接继电器，继电器电连接整流变压器，整流变压器电连接声光报警器。本发明当机车车列通过道口时能自动提供小功率声光报警信息的控制系统：该自动报警系统与传统的自动报警系统有所不同，现场不设报警喇叭和灯盘，不存在噪音污染，确保了铁路运输作业安全。

技术领域

本发明涉及铁路信号设备控制电路领域。

背景技术

应厂区火车禁鸣规定，我中心对烧结路及其以南区域栏木机道口区域的行车作业实施了机车禁鸣降噪措施，该项措施实施后虽然厂区噪音污染得到了一定控制，但同时也给我中心正常的行车作业安全带来一定的不利因素：以往机车车列通过道口时会提前鸣笛，以提醒道口值守人员提前放杆封闭道口。实施机车禁鸣措施后道口值守人员只能靠不间断观察道口两侧机车车列的动态来掌握放杆封闭道口的时机。这样一来，不仅增加了道口值守人员的劳动强度，而且道口值守人员有时会麻痹大意，不能及时准确掌握机车车列接近道口的信息，导致出现封闭道口不及时的情况，直接危及道口区域的行车作业安全。

发明内容

本发明的目的就是针对上述问题，提供一种道口报警系统。

本发明的目的是这样实现的：一种道口报警系统，包括计算机、继电器、声光报警器、第一轨道电路、第二轨道电路、第一信号机、第二信号机、整流变压器，在道口进车辆的一侧设置有第一轨道电路和第一信号机，在道口出车辆的一侧设置有第二轨道电路和第二信号机，第一轨道电路、第二轨道电路、第一信号机和第二信号机均电连接计算机，计算机电连接继电器，继电器电连接整流变压器，整流变压器电连接声光报警器。

进一步的讲，信号机为LED两显示型，其工作状态由室内微机联锁系统通过联系线缆控制，同时它的实际工作状态信息和异常状态信息也会实时反馈回室内微机联锁系统；轨道电路为JZXC-480型，其工作状态由线路上机车车列控制，它的实际工作状态信息和异常状态信息也会实时反馈回室内微机联锁系统。

进一步的讲，声光报警器和整流变压器的供电由计算机控制。

本发明的有益效果是：本发明当机车车列通过道口时能自动提供小功率声光报警信息的控制系统：该自动报警系统与传统的自动报警系统有所不同，现场不设报警喇叭和灯盘，不存在噪音污染，确保了铁路运输作业安全。最大限度地保障道口区域的行车作业安全，减轻道口值守人员的劳动强度。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

图1为本发明的应用平面示意图。

图2为微机联锁系统与继电器的电路连接示意图。

图3为整流变压器与声光报警器的电路连接示意图。

其中，7.微机联锁系统、8.动态板、9.继电器、10.整流变压器、11.声光报警器。

具体实施方式

本发明研发设计一套当机车车列通过道口时能自动提供小功率声光报警信息的控制系统：该自动报警系统与传统的自动报警系统有所不同，现场不设报警喇叭和灯盘，不存在噪音污染，只在道口房内设置一个小型声光报警器，室内采取在西门子PLC中，结合现场运输、信号机布置等特点，结合信号机开放、轨道占用等信息，逐一设计报警逻辑以输出报警信号，并在控制柜中增设报警驱动电路。当机车车辆将要通过道口，自动报警系统预设的联锁条件具备时，发出报警信息并通过报警驱动电路、传输线缆传输至现场道口房内声光报警器，驱动报警器开始工作，发出声光报警信号以提示道口工。

1、系统组成：