[发明专利]汽轮机空负荷试验外部热膨胀位移检测方法有效
申请号: | 202011345611.1 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112577388B | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 张弛;郭璨;马德鹏;庄乾才;陈伟韬;吕会颖 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 张利明 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮机 负荷 试验 外部 热膨胀 位移 检测 方法 | ||
汽轮机空负荷试验外部热膨胀位移检测方法,属于汽轮机检测技术领域。解决了在对汽轮机进行热膨胀位移检测时存在检测成本高和检测周期长的问题。本发明据汽轮机空负荷试验外部热膨胀检测位置绘制测点布置图;根据测点布置图布置测量仪表;对所有测量仪表进行调零;记录测量仪表的初始状态;汽轮机进行空负荷实验,获取测量仪表的测量读数,完成检测。本发明适用于汽轮机空负荷试验外部热膨胀位移检测。
技术领域
本发明属于汽轮机检测技术领域。
背景技术
汽轮机制造完成后出厂前需进行空负荷性能验证试验。空负荷试验时需对汽轮机外部结构(外缸、基架等)进行热膨胀位移检测,确认是否满足汽轮机启机及试验的设计要求,保证汽轮机试验安全及稳定性。
汽轮机热膨胀位移通常使用位移传感器及配套数据采集设备进行数据检测和采集,每处测点均需配备位移传感器、测量线路及数据采集箱,另还需要专门的数据检测、采集软件,造价及存放维护成本高,增加了汽轮机空负荷试验成本。不同型号汽轮机测量时需对测量设备及测量通道重新布置,布置周期较长。
发明内容
本发明是为了解决在对汽轮机进行热膨胀位移检测时存在检测成本高和检测周期长的问题,提出了一种汽轮机空负荷试验外部热膨胀位移检测方法。
本发明所述汽轮机空负荷试验外部热膨胀位移检测方法,具体包括:
步骤一、根据汽轮机空负荷试验外部热膨胀检测位置绘制测点布置图;
步骤二、根据测点布置图布置测量仪表;
步骤三、对所有测量仪表进行调零;记录测量仪表的初始状态;
步骤四、汽轮机进行空负荷实验,获取测量仪表的测量读数,完成检测;
其中,获取测量仪表的测量读数的时间为:汽轮机预热20min后,汽轮机热启动前,汽轮机达到最高额定转速时,汽轮机停机前,汽轮机停机盘车15min后和汽轮机完全冷却停止盘车后。
步骤一中所述的测点的位置为:
进一步地,汽轮机前轴承座的前、后轴承中心线延伸线与中分面相交点处布置两个测点;汽轮机后轴承座的前、后轴承中心线延伸线与中分面相交点处布置两个测点;汽轮机汽缸前部台板前端端面左右两侧对称布置两个轴向测点和两个径向测点;汽轮机汽缸后部台板后端端面左右两侧对称布置两个轴向测点和两个径向测点。
进一步地,步骤二中所述根据测点布置图布置测量仪表的具体方式为:采用支架和磁力座,支架固定在汽轮机基础底座上,所述支架用于固定磁力座,测量仪表安装在磁力座上,测量仪表指针指到测点位置处。
本发明所述方法的采用常规测量工具进行数据检测,降低检测成本;对测点布置、数据检测、采集过程进行技术规范,保证检测数据准确性;检测方式便于布置,减少试验安装周期。本检测方法适用于各型汽轮机出厂空负荷验证试验。
附图说明
图1是本发明所述汽轮机测点布置侧视图;
图2是本发明所述汽轮机测点布置俯视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
具体实施方式一:下面结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式所述汽轮机空负荷试验外部热膨胀位移检测方法,具体包括:
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