[发明专利]车险风控分析方法、装置、终端设备及存储介质有效
申请号: | 202011345745.3 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112348688B | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 刘志海;程移立 | 申请(专利权)人: | 德联易控科技(北京)有限公司 |
主分类号: | G06Q40/08 | 分类号: | G06Q40/08;G06Q10/06;G06F16/22 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 牟蓓佳 |
地址: | 100000 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车险 分析 方法 装置 终端设备 存储 介质 | ||
1.一种车险风控分析方法,其特征在于,包括:
获取车险风控信息,并对所述车险风控信息进行树结构转换,得到车险风控树图像,所述车险风控信息是待翻译的车险风控规则;
所述车险风控树图像由所述车险风控信息对应的不同树结构梯度之间的树结构节点确定;所述树结构梯度用于表征所述树结构梯度对应的树结构坐标的层次,所述树结构坐标由所述车险风控信息中信息参数确定,所述树结构坐标用于确定所述树结构节点;
获取所述车险风控树图像中树路径对应的风控路径数据,并对获取到的所述风控路径数据进行转码翻译,得到风控程序代码;
运行所述风控程序代码,得到车险风控程序;
根据所述车险风控程序对被风控车辆的车险信息进行风控分析,得到风控分析结果,包括:
根据所述车险风控程序提取所述车险信息中的车险参数值,并获取所述车险风控程序对应的风控计算函数;
根据所述风控计算函数对提取到的所述车险参数值进行风控计算,得到车险风控值;
若所述车险风控值大于风控阈值,则判定所述车险风控程序对应的所述风控分析结果满足预设条件;
若任一所述风控分析结果满足预设条件,则判定所述被风控车辆的车险信息存在风险。
2.根据权利要求1所述的车险风控分析方法,其特征在于,所述对所述车险风控信息进行树结构转换,得到车险风控树图像,包括:
分别获取所述车险风控信息中信息参数对应的树结构标签,并根据所述树结构标签确定对应所述信息参数的树结构坐标;
根据所述树结构坐标绘制树结构节点,并分别获取所述树结构坐标对应的树结构梯度;
将不同所述树结构梯度之间的所述树结构节点进行连接,得到所述车险风控树图像。
3.根据权利要求2所述的车险风控分析方法,其特征在于,所述获取所述车险风控树图像中树路径对应的风控路径数据,并对获取到的所述风控路径数据进行转码翻译,得到风控程序代码,包括:
分别获取所述车险风控树图像中不同根节点与叶节点之间的数据路径,得到所述树路径;
将所述树路径上不同所述树结构节点对应的信息参数进行组合,得到所述风控路径数据,并根据所述风控路径数据生成递归函数;
根据生成的所述递归函数查询对应的程序代码,得到所述风控程序代码。
4.根据权利要求1所述的车险风控分析方法,其特征在于,所述根据所述车险风控程序对被风控车辆的车险信息进行风控分析,得到风控分析结果之后,还包括:
获取所述车险风控树图像中所述树路径的数量值,并根据所述树路径的数量值确定风险数量阈值;
若不满足所述预设条件的所述风控分析结果的数量大于所述数量阈值,则查询所述被风控车辆的车险投保人,并对查询到的所述车险投保人进行风控异常标记。
5.根据权利要求3所述的车险风控分析方法,其特征在于,所述将所述树路径上不同所述树结构节点对应的信息参数进行组合,得到所述风控路径数据,并根据所述风控路径数据生成递归函数,包括:
将所述风控路径数据中的所述信息参数分别与函数查询表进行匹配,得到匹配函数,所述函数查询表中存储有不同所述信息参数与对应函数之间的对应关系;
根据所述信息参数在所述风控路径数据中的排序顺序对匹配到的所述匹配函数进行排序,得到所述递归函数。
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