[发明专利]一种施工升降机的缓冲机构

说明书

本发明公开了一种施工升降机的缓冲机构，属于缓冲机构技术领域，其技术方案要点是，包括两块相互平行且竖立设置的立板，轿厢在竖直方向上正对两块立板之间的位置，两块立板相互远离一侧的顶端均通过第一铰接座铰接有翘板，第一铰接座铰接在翘板的中上部，翘板的下端通过弹簧与立板连接，翘板的上端套有挤压头，挤压头可与轿厢的外侧壁挤压配合，两块立板均从上至下依次水平活动贯穿设置有多块长度依次递增的活动板，且两块立板上的多块活动板设置的高度相同。该种施工升降机的缓冲机构能够对轿厢进行有效且显著的缓冲，从而可有效地为施工升降机的制动机构分担负担。

技术领域

本发明涉及缓冲机构技术领域，具体为一种施工升降机的缓冲机构。

背景技术

施工升降机的轿厢在下降至地面时需要进行缓冲，不然轿厢以及轿厢内的乘坐人员将受到震动与撞击，不但容易损坏设备，还可能会造成人员受伤，传统的缓冲方式主要依靠施工升降机自身的制动机构来进行减速缓冲，但是由于轿厢的重量大、速度快，传统的缓冲方式将使制动机构承担巨大的负担，长此以往，施工升降机制动机构的寿命将受到影响，因此，市面上需要一种能够为施工升降机制动机构分担负担的缓冲机构。

发明内容

本发明的目的是提供一种施工升降机的缓冲机构，该种施工升降机的缓冲机构能够对轿厢进行有效且显著的缓冲，从而可有效地为施工升降机的制动机构分担负担。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种施工升降机的缓冲机构，用于缓冲下降至地面的轿厢，包括两块相互平行且竖立设置的立板，所述轿厢在竖直方向上正对两块所述立板之间的位置，两块所述立板相互远离一侧的顶端均通过第一铰接座铰接有翘板，所述第一铰接座铰接在所述翘板的中上部，所述翘板的下端通过弹簧与所述立板连接，所述翘板的上端套有挤压头，所述挤压头可与所述轿厢的外侧壁挤压配合，两块所述立板均从上至下依次水平活动贯穿设置有多块长度依次递增的活动板，且两块所述立板上的多块所述活动板设置的高度相同，两块所述立板相互靠近的一侧均从上至下依次通过第二铰接座铰接有多块长度依次递增的压板，且两块所述立板上的多块所述压板设置的高度也相同，每块所述立板上的多块所述活动板与多块所述压板的数量与位置一一对应且相互挤压配合，所述活动板的一端与所述压板接触，另一端与所述翘板接触，所述压板呈斜坡状搭靠在所述活动板的端部，所述压板远离所述活动板的一侧受所述轿厢侧壁的挤压。

进一步的，所述活动板的两端均设有限位头，所述限位头为圆头结构，两个所述限位头与所述活动板组合呈H型。

进一步的，两块所述立板之间水平设有底板，所述底板通过若干根弹性伸缩杆支撑设置。

进一步的，所述挤压头为橡胶材质，其外表面设有防滑纹。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

该种施工升降机的缓冲机构，轿厢在下降时，会挤压压板，从而使压板挤压活动板，活动板受压之后向外凸出并将翘板的一端顶起，从而使翘板的另一端带动挤压头对轿厢的侧壁进行挤压，在挤压头与轿厢之间摩擦力的作用下，实现了对轿厢有效且显著的减速缓冲，从而可有效地为施工升降机的制动机构分担负担。

附图说明

图1为施工升降机的轿厢未与本发明组合时的整体结构图；

图2为施工升降机的轿厢与本发明组合之后的整体结构图。

图中：1、轿厢；2、立板；3、第一铰接座；4、翘板；5、弹簧；6、挤压头；7、活动板；8、限位头；9、第二铰接座；10、压板；11、底板；12、弹性伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。