[发明专利]一种窄条弹性板式动态称重方法及系统

权利要求书

1.一种窄条弹性板式动态称重系统，其特征在于：包括控制器、若干窄条称重传感器和信号放大器，若干所述窄条称重传感器与信号放大器连接，所述信号放大器与控制器连接，所述窄条称重传感器包括面板、底板、若干焊线片和若干称重应变传感单元，面板下部设有称重逻辑感应区，所述面板固定在底板上方，且若干焊线片固定在面板下端面，若干所述称重应变传感单元固定在面板下端面称重逻辑感应区内，若干所述称重应变传感单元分别与若干焊线片连接，若干所述称重应变传感单元沿面板的长度方向一字排列；所述窄条称重传感器固定在道路上，且所述窄条称重传感器的长度方向与车辆运动方向垂直，所述窄条称重传感器宽度沿行车方向小于100mm。

2.根据权利要求1所述的一种窄条弹性板式动态称重系统，其特征在于：还包括检测线圈和车辆检测器，所述检测线圈与车辆检测器连接，所述车辆检测器与控制器连接，所述检测线圈对车辆的进入信号、车辆轴数进行检测，并将数据传输到车辆检测器进行分析，车辆检测器将分析、计算后的车辆信息传输到控制器，所述控制器包括ARM核心主板、A/D数据采集卡、D/A数据转换卡和电源模块，所述A/D数据采集卡、D/A数据转换卡和电源模块均与ARM核心主板连接。

3.根据权利要求1所述的一种窄条弹性板式动态称重系统，其特征在于：所述面板与底板两端由若干螺栓、螺母固定连接，所述底板下部设有凹槽，所述面板长度方向上的两侧设有若干并排地脚固定螺栓孔，且若干所述地脚固定螺栓孔距离面板边缘10mm，所述并排地脚固定螺栓孔内螺纹连接有地脚固定螺栓，所述面板为碳素结构钢板，若干所述窄条称重传感器在道路上的布设采用两排平行两排交叉、两排两列、两排三列中任一一种方式。

4.根据权利要求3所述的一种窄条弹性板式动态称重系统，其特征在于：若干所述称重应变传感单元由中间向两边非完全均匀布设，每个位置上的称重应变传感单元应变输出值相同，且各单位荷载影响线上的线性插值和0的相对误差在1％以内。

5.根据权利要求4所述的一种窄条弹性板式动态称重系统，其特征在于：所述若干称重应变传感单元和若干焊线片表面设有封胶固化层，所述若干焊线片采用高温线并联，且所述高温线与面板紧贴。

6.根据权利要求5所述的一种窄条弹性板式动态称重系统，其特征在于：所述面板满足[σ]_面＞σ_m；

[σ]_面为面板的许用应力，[σ]_面＝σ_s面/n_面，其中σ_s面代表面板材料的屈服极限，n_面为面板材料的安全系数；

σ_m为面板最大弯曲应力，σ_m＝6M/h²＝ql²/2h²，h为面板厚度，l为面板沿行车方向的长度，M为端部力矩，M＝ql²/12，q为面板均布荷载，为最大轮载下轮胎对路面的最大平均压力，d为最大轮载下轮胎触地宽度。