[发明专利]一种可自动升降旋转平台地轨道平车

说明书

本发明公开了一种可自动升降旋转平台地轨道平车，包括承重车架板，所述承重车架板的下表面开设有安装槽，所述安装槽的内侧壁固定连接有驱动电机，所述承重车架板的上表面开设有连通孔，所述连通孔的内壁转动连接有旋转轴，所述旋转轴的顶端固定连接有定位平台，所述旋转轴的底端延伸至安装槽内，所述旋转轴的底端固定连接有齿轮盘，所述定位平台的上表面设置有转动承重平台。该可自动升降旋转平台地轨道平车，通过设置承重车架板、驱动电机、旋转轴、定位平台、齿轮盘和转动承重平台，大型的加工零件放置在转动承重平台上，转动承重平台的旋转，实现加工零件两端相互对掉，以及翻面，方便后续加工，从而实现辅助翻面的效果。

技术领域

本发明涉及轨道平车技术领域，具体为一种可自动升降旋转平台地轨道平车。

背景技术

轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输，又称轨道平车、过跨平车、台车、电动平车，它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点，广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用，KP系列电动平车高度低，台面加强，改型容易，维修方便，重工业生产加工的零件由于体积大，笨重，加工时经常需要对零件两端进行相互对掉，或翻面，方便后续的加工，通常需要借助轨道平车和行车配合使用。

现今市场上常见的轨道平车，只能起到转运物品的作用，不具有旋转的功能，大型加工零件两端掉头非常困难，针对这一缺陷，本发明提出一种可自动升降旋转平台地轨道平车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可自动升降旋转平台地轨道平车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可自动升降旋转平台地轨道平车，包括承重车架板，所述承重车架板的下表面开设有安装槽，所述安装槽的内侧壁固定连接有驱动电机，所述承重车架板的上表面开设有连通孔，所述连通孔的内壁转动连接有旋转轴，所述旋转轴的顶端固定连接有定位平台，所述旋转轴的底端延伸至安装槽内，所述旋转轴的底端固定连接有齿轮盘，所述定位平台的上表面设置有转动承重平台，所述转动承重平台的上表面固定连接有安装底板，所述安装底板的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的上表面固定连接有第一横梁，所述第一横梁的上表面固定连接有装置箱，所述装置箱的内壁固定连接有伺服电机，所述支撑架的内壁转动连接有传动丝杠，所述传动丝杠的表面螺纹连接有传动块，所述传动块的正面固定连接有第二横梁，所述第二横梁的侧面固定连接有升降平台，所述承重车架板的右侧面固定连接有放置箱，所述放置箱的侧面固定连接有控制柜，所述承重车架板下表面固定连接有行走驱动箱，所述行走驱动箱的正面和背面均转动连接有车轮转轴，所述车轮转轴远离行走驱动箱的一端固定连接有车轮，所述承重车架板的上表面开设有收纳孔，所述收纳孔的内壁分别滑动连接有支撑轴和定位套，所述支撑轴的顶端开设有矩形开口，所述矩形开口的内侧壁转动连接有支撑滚轮，所述支撑轴的表面套设有缓冲弹簧。

优选的，所述驱动电机的数量为两个，两个所述驱动电机的输出轴表面固定连接有驱动齿轮，两个所述驱动齿轮均与齿轮盘啮合传动，两个所述驱动齿轮分别设置在齿轮盘的两侧。

优选的，所述定位平台的上表面固定连接有定位块，所述转动承重平台的下表面开设有与定位平台和定位块规格尺寸相匹配的定位槽，所述转动承重平台的上表面插设有用于连接定位平台的固定螺栓，所述固定螺栓的数量为十二个，且十二个固定螺栓呈环形阵列设置在转动承重平台的上表面。

优选的，所述第一横梁的数量为两个，所述支撑架的数量为四个，每两个支撑架为一组，且两组支撑架的上表面分别与两个第一横梁的下表面固定连接，两组所述支撑架分别设置在升降平台的左右两侧。

优选的，所述伺服电机的输出轴延伸至支撑架内，所述伺服电机输出轴的端面与传动丝杠的顶端固定连接，所述传动块的侧面与支撑架的内壁滑动连接。

优选的，所述第二横梁的数量为两个，两个所述第二横梁分别设置在升降平台的两侧。