[发明专利]一种全自动侧翻卸货型的轨道平车

说明书

本发明公开了一种全自动侧翻卸货型的轨道平车，包括轨道平车车体，所述轨道平车车体的下表面固定连接有传动机构，所述轨道平车车体的上表面固定连接有转动座，所述转动座的内壁通过转轴转动连接有锥形料斗，所述轨道平车车体的内部开设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有隔板，所述隔板的侧面固定连接有减速电机。该全自动侧翻卸货型的轨道平车，通过设置减速电机、T形螺杆、滑动块、配重块、定滑轮和钢丝绳，便于减速电机的启动使T形螺杆带动配重块移动，调节该轨道平车的重心，在配重块复位的时候钢丝绳带动锥形料斗复位，从而不仅防止轨道平车发生侧翻的情况，而且自动将锥形料斗复位，降低工人的劳动强度。

技术领域

本发明涉及轨道平车技术领域，具体为一种全自动侧翻卸货型的轨道平车。

背景技术

轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输。又称过跨平车、台车、电动平车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。

侧翻卸货型轨道平车在冶金工厂运用很广泛，但是现有的轨道平车在倒料时，由于重心突然改变，容易造成轨道平车侧翻的情况，同时现有的侧翻卸货型轨道平车在倒料后，需要人工将料斗铲起，增加工人的劳动强度。

因此我们提出一种全自动侧翻卸货型的轨道平车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种全自动侧翻卸货型的轨道平车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全自动侧翻卸货型的轨道平车，包括轨道平车车体，所述轨道平车车体的下表面固定连接有传动机构，所述轨道平车车体的上表面固定连接有转动座，所述转动座的内壁通过转轴转动连接有锥形料斗，所述轨道平车车体的内部开设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有隔板，所述隔板的侧面固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有T形螺杆，所述空腔的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的上表面固定连接有配重块，所述轨道平车车体的上表面开设有延伸至空腔内顶壁的通孔，且通孔的内侧壁固定连接有定滑轮，所述定滑轮的表面设置有钢丝绳，所述锥形料斗和配重块的侧面均固定连接有固定环，且钢丝绳的两端分别与两个固定环的表面固定连接。

优选的，所述传动机构包括固定连接在轨道平车车体下表面的固定座，所述固定座的数量为四个，且四个固定座呈矩形阵列设置在轨道平车车体的下表面四角处，两个横向所述固定座为一组，且两组固定座的内壁均固定连接有传动轴，两个所述传动轴的两端均固定连接有轨道轮。

优选的，位于后侧所述传动轴的表面固定连接有从动齿轮，所述轨道平车车体的下表面固定连接有传动电机，所述传动电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。

优选的，所述转动座的数量为两个，且两个转动座以轨道平车车体侧面的中线为对称轴对称设置在轨道平车车体的上表面。

优选的，所述轨道平车车体的上表面固定连接有倾斜的放置台，所述放置台的倾斜面开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽的内壁滑动连接有辅助推杆，所述辅助推杆的顶端固定连接有推板，且推板的上表面与锥形料斗的倾斜面搭接，所述推板远离辅助推杆的外表面套设有橡胶材料的垫套，所述辅助推杆远离推板的一侧固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧远离辅助推杆的一端与圆形凹槽的内底壁固定连接，所述圆形凹槽的内底壁设置有行程开关。

优选的，所述空腔的内底壁开设有两个滚槽，所述滑动块的下表面四角处均固定连接有滚轮，每两个滚轮为一组，且两组滚轮的表面分别与两个滚槽的内底壁滚动连接。

优选的，所述滑动块的侧面开设有与T形螺杆相适配的螺纹孔，且螺纹孔的内壁与T形螺杆的表面螺纹连接，所述空腔的内侧壁固定连接有转盘轴承座，且T形螺杆远离减速电机的一端与转盘轴承座的内环面固定连接。