[发明专利]一种新型推车式灭火器的推车架在审
申请号: | 202011346741.7 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112402877A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 唐刚;倪中华;李红勇 | 申请(专利权)人: | 杭州仁安消防器械有限公司 |
主分类号: | A62C31/28 | 分类号: | A62C31/28 |
代理公司: | 浙江纳祺律师事务所 33257 | 代理人: | 王士祥;郑满玉 |
地址: | 311107 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 推车 灭火器 车架 | ||
本发明公开的是一种新型推车式灭火器的推车架,包括U形扶手杆,U形扶手杆的两端头均弯曲并延伸有连杆,两根连杆底部间连接有固定杆,固定杆两端间连接有弧形杆,弧形杆中部与固定杆中部间连接有支撑杆,弧形杆、固定杆围成一号支撑面,连杆围成二号支撑面,一号支撑面连接于二号支撑面前端面以承托灭火器,靠近连杆下端,在连杆上连接有撑脚以支撑推车架,撑脚组件上可转动的连接有轮子,连杆间还连接有两个弧形支撑杆,弧形支撑杆分别靠近连杆上下端设置,减少了推车底部使用面积,能够实现多个推车架相互堆叠在一起,节约占地空间,可节省运输成本,结构简单,设计新颖,实用性强,能够批量生产,适合推广使用。
技术领域
本发明涉及一种推车架,更具体一点说,涉及一种新型推车式灭火器的推车架,属于消防器材领域。
背景技术
灭火器一般是以倾斜角度放在推车上的,因为瓶体比较大,造成推车底部必须满足灭火器因倾斜置放而产生的长度,在运输过程中非常浪费空间,效率不高,而长期放在工作场地,也很占位置,没有办法相互堆叠收纳。
发明内容
为了解决上述现有技术问题,本发明提供具有结构简单、使用方便、便于多个连续收纳堆叠等技术特点的一种新型推车式灭火器的推车架。
为了实现上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种新型推车式灭火器的推车架,包括U形扶手杆,所述U形扶手杆的两端头均弯曲并延伸有连杆,两根所述连杆底部间连接有固定杆,所述固定杆两端间连接有弧形杆,所述弧形杆中部与固定杆中部间连接有支撑杆,所述弧形杆、固定杆围成一号支撑面,所述连杆围成二号支撑面,所述一号支撑面连接于二号支撑面前端面以承托灭火器,靠近所述连杆下端,在连杆上连接有撑脚以支撑推车架,所述撑脚组件上可转动的连接有轮子,所述连杆间还连接有两个弧形支撑杆,所述弧形支撑杆分别靠近连杆上下端设置。
作为一种改进,所述撑脚组件包括一号撑脚、二号撑脚,所述一号撑脚、二号撑脚分别垂直连接在一个连杆上且对称设置,所述一号撑脚、二号撑脚围成三号支撑面,所述三号支撑面连接于二号支撑面下端面,还包括连接杆,所述连接杆连接在号撑脚、二号撑脚末端上,所述连接杆两端头分别可转动的连接一个轮子。
作为一种改进,所述撑脚组件还包括三号撑脚、四号撑脚,所述三号撑脚、四号撑脚分别连连杆上且对称设置,所述三号撑脚、四号撑脚末端分别连接在一号撑脚、二号撑脚末端上,所述一号撑脚与三号撑脚以及二号撑脚与四号撑脚间分别围成三角形。
作为一种改进,所述连杆与弧形杆间连接有加强肋。
作为一种改进,所述连杆长度为1160mm,所述U形扶手杆长度为155mm,所述U形扶手杆两端头弯曲半径为121mm,所述轮子直径为250mm,所述三号撑脚、四号撑脚长度为340mm;当所述轮子和连杆底部均接触水平地面时,所述U形扶手杆头部与地面间距为1110mm。
作为一种改进,所述一号支撑面与二号支撑面上端面夹角为85度。
作为一种改进,所述支撑杆、弧形杆的长度为210mm。
作为一种改进,所述加强肋长度为110mm。
作为一种改进,所述连接杆长度为435mm。
作为一种改进,两个弧形支撑杆间距为650mm,所述弧形支撑杆宽度为15mm。
有益效果:减少了推车底部使用面积,减少了推车灭火器的占地面积,能够实现多个推车架相互堆叠在一起,节约占地空间,可节省运输成本,结构简单,设计新颖,实用性强,能够批量生产,适合推广使用。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明主视图。
图3是本发明A-A处剖视图。
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