[发明专利]紧固件组件在审
申请号: | 202011347138.0 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112943772A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | H·A·马丁内斯维特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16B21/06 | 分类号: | F16B21/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘桢;王玮 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 组件 | ||
本发明涉及紧固件组件。根据本公开的紧固件组件包括紧固件头部、从紧固件头部悬垂的柄部、以及可枢转地联接到柄部的至少一个翼构件。柄部沿着中心轴线延伸,并且翼构件可围绕平行于中心轴线延伸的枢转轴线枢转。翼构件可在收起位置和展开位置之间枢转。翼构件具有叉形件,该叉形件被构造成当处于展开位置时在其中接纳工件。
技术领域
引言
本公开总体上涉及用于将部件固定到工件的紧固件组件。
背景技术
紧固件组件有时安装到一个或多个工件,并且典型地具有可以与另一个附加部件固定的端部。这样,部件经由紧固件组件固定到工件。紧固件组件的端部可以是双头螺栓或某些其他类型的紧固端部,以能够与附加部件固定。
制造的产品和因此制造它们的工件越来越多地将如铝、镁和聚合物复合材料的重量更轻的材料结合到它们的构造中。有时制造的产品具有诸如盒子或管道的封闭结构,使得相关联的紧固件组件不能从封闭结构的内部接近,并且只能从封闭结构的外部接近(通常称为单侧或盲紧固件组件)。这些类型的应用对紧固件组件的使用提出了独特的挑战。
发明内容
根据本公开的紧固件组件包括紧固件头部、从紧固件头部悬垂的柄部、以及可枢转地联接到柄部的至少一个翼构件。柄部沿着中心轴线延伸,并且翼构件可围绕平行于中心轴线延伸的枢转轴线枢转。翼构件可在收起位置和展开位置之间枢转。翼构件具有叉形件,该叉形件被构造成当处于展开位置时在其中接纳工件。
在一个示例性实施例中,至少一个翼构件包括至少两个翼构件。
在一个示例性实施例中,柄部具有设置有至少一个凹坑的外周边。凹坑具有平坦表面。翼构件联接到平坦表面。
在一个示例性实施例中,至少一个翼构件包括至少一个内腿、第一外腿和第二外腿。至少一个内腿设置在柄部附近。至少一个内腿的相应内腿可枢转地联接到柄部。叉形件由第一外腿和第二外腿之间的接合部处限定。
在一个示例性实施例中,翼构件在柄部附近设置有活动铰链。翼构件经由活动铰链可枢转地联接到柄部。
在一个示例性实施例中,紧固件头部和柄部具有延伸穿过其中的内孔,该内孔沿着中心轴线延伸。
在一个示例性实施例中,该组件附加包括设置在紧固件头部和柄部之间的凸缘,该凸缘在柄部的径向外侧延伸。这样的实施例还可以包括设置在凸缘的下表面处的密封构件。
一种根据本公开的组装方法包括提供紧固件,该紧固件具有紧固件头部、从紧固件头部悬垂的柄部、以及围绕柄部可枢转地联接的至少一个翼构件,该翼构件可在收起位置和展开位置之间枢转,并且该翼构件具有叉形部分。该方法附加包括提供其中具有孔口的工件。该方法还包括将柄部至少部分地插入孔口中,并且翼构件设置在收起位置。该方法还包括围绕柄部的中心轴线旋转紧固件,其中旋转紧固件将翼构件枢转到展开位置,并将工件保持在叉形部分中。
在一个示例性实施例中,至少一个翼构件包括至少两个翼构件,并且旋转紧固件将至少两个翼构件枢转到相应的展开位置,并将工件保持在至少两个翼构件的相应的叉形部分中。
在一个示例性实施例中,紧固件头部和柄部具有延伸穿过其中的内孔,该内孔沿着中心轴线延伸。在这样的实施例中,该方法可以附加包括将通气管联接到与内孔流体连通的紧固件头部。
在一个示例性实施例中,紧固件附加包括设置在紧固件头部和柄部之间的凸缘,该凸缘在柄部的径向外侧延伸。在这样的实施例中,紧固件可以附加包括设置在凸缘的下表面处的密封构件,并且旋转紧固件可以以紧固件和孔口的周边之间的密封关系接合密封构件。
本发明提供下列技术方案。
技术方案1. 一种紧固件组件,包括:
紧固件头部;
柄部,其从所述紧固件头部悬垂,所述柄部沿着中心轴线延伸;和
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