[发明专利]一种利用磁吸变向的风力发动机用转向组件

说明书

本发明涉及风力发动机技术领域，且公开了一种利用磁吸变向的风力发动机用转向组件，包括转向座，所述转向座的内部固定连接有转向环，所述转向环的外侧壁固定连接有磁环，所述磁环的外侧设有电磁铁，所述转向座的顶部固定连接有定位座，所述定位座的顶部固定连接有标杆，所述标杆的顶部固定连接有风向标。电磁铁可跟随风向发出不同的磁极，使磁环上的S极被处于N极的电磁铁吸引，使电磁铁带动磁环旋转，使磁环再带动与之固定的转向环转动，使转向环再带动扇叶杆上的叶片转动，使叶片可以根据风向自动进行调节方向，使该装置不需要复杂的传感器和额外的电机驱动叶片转向，大大节省了发动机的转向成本。

技术领域

本发明涉及风力发动机技术领域，具体为一种利用磁吸变向的风力发动机用转向组件。

背景技术

风力发动机，简称风机或风力机，它可将气流的动能转为机械能。通常风力发动机会接上发电机用来发电，其是构成风力发电厂的必要条件之一水平轴风力发电机可分为升力型和阻力型两类，升力型风力发电机旋转速度快，阻力型旋转速度慢，对于风力发电，多采用升力型水平轴风力发电机，目前，风力发动机为了更好与风向配合，多设有转向组件，使风叶可以更好与风向配合。

现有技术中，针对中大型风力发动机的转向，多通过传感器与伺服电机相互配合进行转向，然而，传感器与伺服电机成本相对昂贵，且需要大量的电量支撑，从而大大提升发动机的转向成本，此外，在风力发动机多设置在风力较大和变化较快的环境中，当风向变化过快时，转向组件的转向速度过快，且上方的风叶较重，极易造成转向组件损坏甚至断裂的危害。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种利用磁吸变向的风力发动机用转向组件，具备利用磁吸转向和方向变化较快时，自动锁死的优点，解决了传感器与伺服电机成本相对昂贵，且需要大量的电量支撑，从而大大提升发动机的转向成本，此外，在风力发动机多设置在风力较大和变化较快的环境中，当风向变化过快时，转向组件的转向速度过快，且上方的风叶较重，极易造成转向组件损坏甚至断裂的危害的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种利用磁吸变向的风力发动机用转向组件，包括转向座，所述转向座的内部固定连接有转向环，所述转向环的外侧壁固定连接有磁环，所述磁环的外侧设有电磁铁，所述转向座的顶部固定连接有定位座，所述定位座的顶部固定连接有标杆，所述标杆的顶部固定连接有风向标，所述标杆的外侧壁靠近底端的位置处固定连接有导电块，所述定位座的内侧壁固定连接有导电环，所述导电环的外侧壁固定连接有弹性座，所述弹性座的一端活动连接有导电头；

所述磁环的内侧壁固定连接有摩擦环，所述转向环的外侧壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有弹性支撑座，所述弹性支撑座的一侧固定连接有线圈，所述弹性支撑座的内部填充有电流变液，所述弹性支撑座的内侧壁滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的外侧壁固定连接有弹性片。

优选的，所述转向环的顶部固定连接有扇叶杆，转向环带动扇叶杆转动，完成转向。

优选的，所述磁环由十二个永磁体组成的环状结构，且相邻永磁体的磁极相反，磁环由六对S极和六对N极组成的磁环。

优选的，所述电磁铁共设有六个，六个所述电磁铁参照所述转向环的圆心位置处中心对称分布，六个电磁铁在通入不同方向的电流后，分别对磁环上的S极或N极进行吸引。

优选的，所述导电块共设有六个，六个所述导电块围绕所述标杆均匀排布，且相邻所述导电块的电极相反，导电块与导电头接触，使导电块与导电头控制通入电磁铁内的电流。

优选的，所述弹性支撑座的内部固定连接有触点，所述线圈的电性输出端通过导线与所述触点的电性输入端电连接，线圈通过触点为弹性支撑座内的电流变液供电。