[发明专利]一种港口货物堆放吊塔在审
申请号: | 202011348287.9 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112623953A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 奚悦斌 | 申请(专利权)人: | 湖州南浔临港物流有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C11/04;B66C11/16;B66C9/08;B66C9/14;B66C1/14;B66C1/44 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 孙艾明 |
地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 港口 货物 堆放 | ||
本发明公开了一种港口货物堆放吊塔,包括支撑框架和驱动电机,所述支撑框架的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有移动装置,所述移动装置的上表面活动连接有驱动电机,所述驱动电机的一端活动连接有卷绳轮,所述卷绳轮的表面活动连接有吊绳,所述吊绳的一端活动连接有基座,所述基座的表面分别设置有夹具装置和吊具装置。该港口货物堆放吊塔,通过夹具装置和吊具装置的设置,夹具装置便于简单直接的夹取矩形货物,吊具装置可以吊取不规则形状的货物,两种起吊货物堆放装置,适用于不同形态的货物,使得该吊塔的适用范围更广,通过移动装置、驱动电机、吊绳和基座的设置,能够将吊起的货物移动到指定位置进行堆放。
技术领域
本发明涉及货物堆放装置技术领域,具体为一种港口货物堆放吊塔。
背景技术
港口是位于海、江、河、湖和水库沿岸,具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,港口是水陆交通的集结点和枢纽处,是工农业产品和外贸进出口物资的集散地,也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客和补充给养的场所。
在中国,沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装和深水出海航道等运输系统进行,特别加强了集装箱运输系统的建设,政府集中力量在大连、天津、青岛、上海、宁波、唐山和深圳等多个港口建设了一批深水集装箱码头,为中国集装箱枢纽港的形成奠定了基础,煤炭运输系统建设进一步加强,新建成一批煤炭装卸船码头,同时,改建、扩建了一批进口原油和铁矿石码头。
港口流通的货物较多,占据空间较大,需要将货物进行堆放来增加货物的存放量,现有的货物堆放装置操作较为复杂繁琐,货物吊取方式较为单一,有些矩形货物还需要使用吊绳捆绑之后才能进行吊取,较为麻烦,危险系数也比较大,容易发生安全隐患,因此需要一种港口货物堆放吊塔来解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种港口货物堆放吊塔,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种港口货物堆放吊塔,包括支撑框架和驱动电机,所述支撑框架的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有移动装置,所述移动装置的上表面活动连接有驱动电机,所述驱动电机的一端活动连接有卷绳轮,所述卷绳轮的表面活动连接有吊绳,所述吊绳的一端活动连接有基座,所述基座的表面分别设置有夹具装置和吊具装置。
可选的,所述移动装置包括轨道移动轮和第二驱动电机,所述轨道移动轮的顶部活动连接有底座,所述底座的上表面固定连接有第二驱动电机。
可选的,所述第二驱动电机的一端设置有上齿轮,所述上齿轮的外表面活动连接有下齿轮,所述下齿轮的内部固定连接有移动轮连接杆,所述移动轮连接杆的两端均固定连接有所述轨道移动轮。
可选的,所述夹具装置包括液压杆和支撑夹板,所述基座的两侧均活动连接有液压杆,所述液压杆的一端固定连接有支撑夹板,所述支撑夹板的两侧均固定连接有防护侧板。
可选的,所述吊具装置包括钢丝绳和挂钩,所述基座的两侧均活动连接有钢丝绳,所述钢丝绳的一端活动连接有滑轮,所述滑轮的底部固定连接有挂钩,所述挂钩的内部活动连接有挡块。
可选的,所述支撑框架的一侧设置有检修梯,所述检修梯的表面套接有橡胶防滑套。
(三)有益效果
本发明提供了一种港口货物堆放吊塔,具备以下有益效果:
1、该港口货物堆放吊塔,通过夹具装置和吊具装置的设置,夹具装置便于简单直接的夹取矩形货物,吊具装置可以吊取不规则形状的货物,两种起吊货物堆放装置,适用于不同形态的货物,使得该吊塔的适用范围更广,提高该装置的实用性。
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