[发明专利]一种焦炭中间仓加水增湿降尘时用的蒸汽吸收系统在审
申请号: | 202011348609.X | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112337937A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 尹洁秋;霍延中 | 申请(专利权)人: | 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 |
主分类号: | B08B15/02 | 分类号: | B08B15/02;B01D50/00;B01D53/18;C10B39/02 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 陶新亚 |
地址: | 116085 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焦炭 中间 加水 降尘 蒸汽 吸收 系统 | ||
本发明涉及一种焦炭中间仓加水增湿降尘时用的蒸汽吸收系统,包括设于焦炭中间仓上部的吸气罩,以及与吸气罩通过蒸汽管道相连的蒸汽吸收装置;还包括除尘预处理装置及引风机;除尘预处理装置设蒸汽入口与吸气罩相连,设蒸汽出口与蒸汽吸收装置相连,设水和粉尘出口与焦炭中间仓相连。本发明对从焦炭中间仓引出的高温蒸汽在进入蒸汽吸收装置前先进行过滤预处理,将其中的粉尘和水滤出后送回焦炭中间仓,有效防止后续系统中的管路堵塞,保证加水增湿降尘系统的高效正常运行。
技术领域
本发明涉及干熄焦技术领域,尤其涉及一种焦炭中间仓加水增湿降尘时用的蒸汽吸收系统。
背景技术
在焦化行业,干熄焦作为一种成熟的节能减排工艺已经得到了推广普及。干熄后排到冷焦运输系统的焦炭温度比较高,并且在冷焦运输、转运过程中会产生大量扬尘。最初,行业内普遍做法是在冷焦运输转运点设置除尘罩,将产生的扬尘通过就地除尘器或者集中除尘地面站处理后达标排放,这种处理方式在转运点除尘效果良好,但是在皮带运输过程中仍会扬尘,同时还会增加除尘系统的电耗及检修维护成本。后来行业内普遍采用加水增湿降尘系统,即将干熄炉排出的焦炭输送到焦炭中间仓进行喷水增湿降尘,使焦炭在增湿的同时,细小粉尘颗粒附着在焦炭上,在运输及转运过程中不会脱离焦炭而产生扬尘。加水增湿降尘系统的电耗少、废水循环利用,维护成本低,因此得到了广泛应用。
热焦炭在加水的过程中会产生大量高温水蒸汽,因此需要配套相应的蒸汽处理装置。申请公布号为CN 107890732 A的中国专利申请公开了“一种用于焦炭中间仓加水增湿降尘系统的蒸汽吸收装置”,包括吸气罩、蒸汽吸收器、冷却池、引风机、管道、蒸汽分配器、渣浆泵、粉焦沉淀池、离心泵。吸气罩安装在焦炭中间仓的仓顶,吸气罩通过管道与蒸汽吸收器相连,蒸汽吸收器通过管道与引风机相连;引风机通过管道与蒸汽分配器相连;蒸汽分配器与蒸汽吸收器位于冷却池上部;渣浆泵安装在冷却池内,渣浆泵通过管道与粉焦沉淀池相连;离心泵安装在粉焦沉淀池内,通过管道与蒸汽吸收器相连。该蒸汽吸收装置能够避免有毒有害气体污染大气,实现能源的充分利用及无污染物排放。
但是,在实际运行过程中发现,由于高温水蒸气中夹杂着细焦粉等粉尘杂质,在处理蒸汽的过程中,这些杂质也随蒸汽进入蒸汽吸收装置的管路中,其与冷凝水结合后会形成黏性物质,附着在管道内壁上,管路极易发生堵塞,严重影响了加水增湿降尘系统的正常运行。
发明内容
本发明提供了一种焦炭中间仓加水增湿降尘时用的蒸汽吸收系统,从焦炭中间仓引出的高温蒸汽在进入蒸汽吸收装置前先进行过滤预处理,将其中的粉尘和水滤出后送回焦炭中间仓,有效防止后续系统中的管路堵塞,保证加水增湿降尘系统的高效正常运行。
为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案实现:
一种焦炭中间仓加水增湿降尘时用的蒸汽吸收系统,包括设于焦炭中间仓上部的吸气罩,以及与吸气罩通过蒸汽管道相连的蒸汽吸收装置;还包括除尘预处理装置及引风机;所述除尘预处理装置设于蒸汽管道上,除尘预处理装置设蒸汽入口与吸气罩相连,除尘预处理装置设蒸汽出口与蒸汽吸收装置相连,除尘预处理装置设水和粉尘出口与焦炭中间仓相连;连接除尘预处理装置与蒸汽吸收装置的蒸汽管道上设引风机。
所述除尘预处理装置为塑烧板除尘器。
所述塑烧板除尘器中设有波浪式塑烧板过滤芯,波浪式塑烧板过滤芯表面喷涂氟化碳树脂。
所述蒸汽管道为不锈钢管道。
连接吸气罩与除尘预处理装置的蒸汽管道为伴热管道。
所述引风机的外壳、叶轮均为不锈钢材质。
所述焦炭中间仓的顶部为封闭结构;所述塑烧板除尘器和引风机均固设于焦炭中间仓的顶板上,塑烧板除尘器的下部一侧设蒸汽入口,上部另一侧设蒸汽出口,底部设水与粉尘出口;与蒸汽入口相连的伴热管道穿过顶板后连接吸气罩,与水和粉尘出口相连的出尘管道穿过顶板后延伸至焦炭中间仓内。
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