[发明专利]透镜驱动结构、照相装置及电子设备

说明书

本发明公开了一种透镜驱动结构，包括底座，位于所述底座内的载体，设置在载体顶部的上弹片，沿所述载体外侧面设置的线圈，设置在所述线圈外侧的磁石，所述线圈外侧设有检测磁石，检测磁石外侧的底座上设有芯片；所述底座内设有包括内加强结构和外加强结构的加强筋；所述载体和上弹片的连接处设有储胶槽。本发明通过将检测磁石和芯片均设置在线圈的外侧，省去了线圈厚度对检测磁石和芯片的距离影响，保证了检测磁石的感测磁场强度。本发明还通过在上弹片和载体的连接处设有储胶槽，胶装时多余的胶水流入储胶槽内，防止胶水溢出粘住弹片根部，导致马达性能不良。

技术领域

本发明涉及马达领域，具体地说，特别涉及到一种透镜驱动结构、照相装置及电子设备。

背景技术

现有采用闭环控制的马达的检测磁石都是安装在线圈内侧，芯片安装在线圈外侧，并在线圈的外侧设置两边磁石或四边磁石。

这种磁石安装结构的缺陷在于：

1.检测磁石离芯片的距离受线圈厚度影响，线圈厚度越大，检测磁石离芯片的距离越远，检测磁石感测磁场强度越弱。

2.当因空间受限采用两边磁石时，磁石推力小。

还需要指出的是，现有的马达为了增强结构强度，都会在底座内设置单圈结构的加强筋。现有底座加强结构的缺陷在于：

若单圈结构的加强筋设置在底座内圈，则底座外圈容易开裂；若单圈结构的加强筋设置在底座外圈，则底座内圈容易开裂。

另外，现有马达的上弹片设置在载体顶部，并通过胶水粘结，由于上弹片和载体之间缺乏储胶结构，胶水会溢出粘住上弹片的根部，导致马达性能不良。另外，现有马达的底座缺乏储胶结构，导致胶水渗透困难，底座与壳体粘结强度小。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种透镜驱动结构、照相装置及电子设备，以解决现有技术中存在的问题。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种透镜驱动结构，包括底座，位于所述底座内的载体，设置在载体顶部的上弹片，沿所述载体外侧面设置的线圈，设置在所述线圈外侧的磁石，所述线圈外侧设有检测磁石，检测磁石外侧的底座上设有芯片；所述底座内设有包括内加强结构和外加强结构的加强筋；所述载体和上弹片的连接处设有储胶槽。

进一步的，所述底座包括板状主体，在板状主体的边角位置分别设有一点胶立柱，相邻的点胶立柱之间设有长安装位，在一组对边上的长安装位内分别设有一限位板，限位板和侧方的点胶立柱在长安装位构成短安装位。

进一步的，在所述点胶立柱的外侧设有阶梯结构，阶梯结构的下方开设有点胶槽，壳体通过填充在点胶槽内的胶水与底座连接固定。

进一步的，所述载体的中间位置开设有载体通孔，沿所述载体通孔的边缘设有若干内侧连接槽，在载体的外边缘设有若干外侧连接槽；

所述上弹片通过填充在内侧连接槽和外侧连接槽内的胶水与载体连接固定；

所述储胶槽位于外侧连接槽侧方的载体上。

进一步的，沿所述载体的外侧面上设有环形槽，在载体的一侧设有绕线端子，在载体的另一侧设有安装槽，安装槽位于环形槽的外侧；

所述线圈设置在载体的环形槽内，线圈的两端端部分别缠绕于一绕线端子上。

所述检测磁石设置在安装槽内。

进一步的，所述磁石沿底座的边缘设置，磁石包括长磁石和短磁石，长磁石设置在长安装位内，短磁石设置在短安装位内。