[发明专利]一种移动式电缆收放车

权利要求书

1.一种移动式电缆收放车，包括小车以及设于小车上的支撑装置，小车包括车头和连接车头的车斗，其特征在于：车斗为一个矩形无盖结构，包括小车承重板和固定在小车承重板横向两侧的侧板，支撑装置设于小车承重板的前部，小车承重板的后部具有一个矩形的开口，两个侧板的顶部具有导轨，两所述导轨上设置吊装装置，吊装装置包括底部的前后移动机构、设于前后移动机构上的伸缩机构、设于伸缩机构上的门形吊架、设于门形吊架横梁上的横向平动机构以及设于横向平动机构下方的吊装机构，前后移动机构包括两组第一滚轮以及两个第一滚轮架，每组第一滚轮沿前后方向分布且均与对应导轨导向滚动配合，滚轮架包括底部与滚轮连接的连接结构以及与连接结构顶部连接的滚轮支撑板，伸缩机构为两组液压推杆，两组液压推杆分别固设在对应的滚轮支撑板上，两组液压推杆共同支撑起门形吊架，门形吊架包括两侧的三角形支撑臂以及连接两个三角形支撑臂顶部的截面为H形的横梁，横向平动机构包括通过两组第二滚轮滚动吊挂在横梁上的吊装板，吊装板顶部位于横梁两侧的位置均设置具有减速器的液压马达，吊装机构包括固定在吊装板底部的电动葫芦、连接在电动葫芦吊绳底部的横杆以及滑动设置在横杆两端的吊钩。

2.根据权利要求1所述的移动式电缆收放车，其特征在于：支撑装置包括设于小车承重板上的转动机构、调节机构、两个支撑架以及驱动机构，转动机构包括固定在小车承重板底部的输出转动的第一动力源以及通过轴承单元转动设置在小车承重板上的第一齿轮，第一动力源的输出轴向上穿出小车承重板且输出轴上端固设与第一齿轮啮合的第二齿轮，调节机构包括固设在第一齿轮上的第二支撑板，第二支撑板为L形支撑板，包括底板和一体设于底板一侧的立板，底板上远离立板的一侧设置输出竖向直线往复运动的第二动力源组，在靠近立板的一侧通过连接机构设置竖向输出直线往复运动的第三动力源组，两个所述支撑架均包括第四支撑板以及固设于第四支撑板上的人字形架体，人字形架体的顶部具有弧形支撑槽，两个支撑架的第四支撑板分别固设在对应的第二动力源组及第三动力源组上。

3.根据权利要求2所述的移动式电缆收放车，其特征在于：所述连接机构包括在第二动力源组和立板之间设置横向延伸的一组滑轨以及滑动设置在滑轨上的第三支撑板，第三支撑板为L形支撑板，所述第三动力源组设置在第三支撑板的底板上，第二支撑板的立板与第三支撑板的立板之间设置输出横向直线往复运动的第四动力源组。

4.根据权利要求3所述的移动式电缆收放车，其特征在于：所述第四支撑板上位于人字形架体的外侧还固设第五动力源支撑板，第五动力源支撑板设置输出转动的第五动力源，第五动力源的转轴与弧形支撑槽的轴线平行且在竖直方向上位于弧形支撑槽的下方，第五动力源的转轴上设置用于与电缆放线盘上的从动齿轮啮合的第三齿轮。

5.根据权利要求4所述的移动式电缆收放车，其特征在于：所述第二动力源组有四个呈矩形排列的第二动力源，第三动力源组有四个呈矩形排列的第三动力源，第四动力源组有两个横向平行设置的两个第四动力源。

6.根据权利要求5所述的移动式电缆收放车，其特征在于：第一动力源以及第五动力源均为带减速器的伺服电机或液压马达,第二齿轮和第三齿轮设置在对应的减速器的输出轴上，第二动力源、第三动力源以及第四动力源均为电动推杆或液压推杆。

7.根据权利要求6所述的移动式电缆收放车，其特征在于：人字形架体中还设置三根加强支撑杆，三根加强支撑杆形成一个倒写的个字。

8.根据权利要求7所述的移动式电缆收放车，其特征在于：所述第五动力源的顶部低于所述弧形支撑槽的轴线。

9.根据权利要求2所述的移动式电缆收放车，其特征在于：轴承单元包括座片固设在小车承重板上的推力轴承，推力轴承的轴片固定在第一齿轮的底部。

10.根据权利要求8所述的移动式电缆收放车，其特征在于：第五动力源支撑板通过支撑结构固定在所述第四支撑板上。