[发明专利]用于耐磨型燃油齿条的测量设备在审
申请号: | 202011351190.3 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN112483597A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 邓菊荣 | 申请(专利权)人: | 常熟市海舟电气有限公司 |
主分类号: | F16F15/067 | 分类号: | F16F15/067;F16F15/02;F16M13/02;F16M7/00;G01M13/00 |
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地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 耐磨 燃油 齿条 测量 设备 | ||
本发明涉及测量设备技术领域,尤其是用于耐磨型燃油齿条的测量设备,针对现有技术中的燃油齿条的测量装置缺乏减震机构的问题,现提出如下方案,其包括底座、安装箱、安装板、连接螺栓和螺母,所述底座的顶部开设有安装槽,安装槽的两侧均开设有通孔,所述安装箱的内部安装有测量组件,安装箱的正面安装有箱门,安装箱的背面固定有两个连接环;所述安装板的正面开设有固定槽,固定槽的顶部设有开口,固定槽的底部固定有垂直于固定槽底部设置的固定柱。本发明结构合理,设计巧妙,操作简单,不仅组装方便,而且可以有效降低柴油机工作时产生的震动对检测设备带来的影响,从而有助于延长检测设备的使用寿命,易于推广使用。
技术领域
本发明涉及测量设备领域,尤其涉及用于耐磨型燃油齿条的测量设备。
背景技术
燃油齿条测量装置对同轴双机、4机双桨的负荷平衡及负荷限制的控制显得尤为重要,它是组成柴油机遥控控制系统的一个关键环节,作用在于实时返馈柴油机负荷的工作状态,使控制系统及时得到每台柴油机当前所在的运行位置,从而有效地控制船舶稳定可靠的运行。
燃油齿条的测量装置是柴油机上一个非常重要的测量单元。现有技术中的燃油齿条测量装置在使用时大都是安装在柴油机上的,而柴油机在工作时会产生一定的震动,震动传到到测量装置上就会造成测量装置的损伤,但是现有技术中的燃油齿条的测量装置并没有减缓震动的结构,为此,本方案提出了用于耐磨型燃油齿条的测量设备。
发明内容
本发明提出的用于耐磨型燃油齿条的测量设备,解决了现有技术中的燃油齿条的测量装置缺乏减震机构的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
用于耐磨型燃油齿条的测量设备,包括底座、安装箱、安装板、连接螺栓和螺母,所述底座的顶部开设有安装槽,安装槽的两侧均开设有通孔,所述安装箱的内部安装有测量组件,安装箱的正面安装有箱门,安装箱的背面固定有两个连接环;
所述安装板的正面开设有固定槽,固定槽的顶部设有开口,固定槽的底部固定有垂直于固定槽底部设置的固定柱,所述安装板的正面固定有定位板,所述安装箱放置在定位板的顶部,两个连接环分别套设在两个固定柱的外部,两个连接环均与安装板之间均通过固定结构固定,所述安装板的底部安装有多个减震装置,且多个减震装置的底部固定有底板,所述底板的一侧延其长度方向开设有连接孔,所述安装板的底部延伸至安装槽的内部,所述底板与安装槽的底部内壁接触,所述连接螺栓的一端穿过底座一侧的通孔和底板上的连接孔从另外一个通孔伸出到底座的外部,且连接螺栓的外部螺纹连接有用于固定连接螺栓的螺母。
优选的,所述固定机构由开设在连接环外壁上的螺栓孔和螺纹连接在安装板侧壁上的固定螺栓组成,固定螺栓的一端延伸至螺栓孔的内部与螺栓孔螺纹连接。
优选的,所述固定槽为矩形槽,所述连接环的两侧外壁分别与固定槽的两侧内壁抵接。
优选的,所述减震装置由开设在安装板底部的缓冲孔、固定在缓冲孔顶部的第一弹簧和固定在第一弹簧另一端的缓冲柱组成,所述缓冲柱的底部延伸至缓冲孔的外部与底板的顶部固定连接。
优选的,所述缓冲柱的外圈与缓冲孔的内圈吻合。
优选的,所述底板开设有连接孔的两侧外壁上均固定有第二弹簧,且两个第二弹簧分别罩设在两个连接孔的外部,两个第二弹簧的另一端均固定有缓冲环,两个第二弹簧和两个缓冲环。
优选的,所述安装箱的背面固定有软垫。
优选的,所述箱门的正面开设有凹槽,凹槽的一侧固定有固定块。
本发明的有益效果:
1、通过减震机构的设置,可以有效减小安装箱在竖直方向上受到的震动,通过底板、缓冲环和第二弹簧之间的配合,可以有效减小安装箱在左右方向上受到的震动。
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