[发明专利]方便更换镜片的多功能客车后视镜

说明书

本发明涉及后视镜技术领域，尤其涉及方便更换镜片的多功能客车后视镜，解决现有技术中存在更换镜片较为繁琐和定位不牢固的缺点，包括外壳体、镜片和设置在外壳体顶端的连接臂，所述外壳体内部的前端设置有安装板，且安装板上均匀设置有限位组件，所述镜片通过限位组件活动安装在安装板的前端，且安装板与镜片的中间设置有弹性支撑件，当镜片损坏时，方便拆卸更换，且镜片安装牢固，不易晃动，所述连接臂的底端设置有罩壳，所述罩壳与外壳体之间通过定位抱箍固定连接，方便将外壳体与连接臂拆卸连接，罩壳内部设置有角度调节组件，可以根据需要调节后视镜的角度，且车辆行驶过程中不易偏移。

技术领域

本发明涉及后视镜技术领域，具体为方便更换镜片的多功能客车后视镜。

背景技术

后视镜是汽车必不可少的装置，其不仅可用于驾驶员观察车内情况，还能观察本车后方的路况状态，因此具有使用方便和安全驾驶双重功能。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

现有的客车后视镜一般通过连接臂安装在车辆前端的两侧，当后视镜受到撞击破碎时，更换较为麻烦，需要将外壳体打开，取出内部托盘，对镜片进行卡接定位，部分带有加热功能的后视镜还需要将加热线束头从镜片上取下，操作繁琐，可能还会造成内部部件的损坏，且现有的后视镜与连接臂为一体式连接，当后视镜外壳损坏时，需要更换整个后视镜，提高工作成本，且拆卸不便，为了方便调节后视镜的角度，现有的后视镜与连接臂一般为转动连接，但是后视镜定位不牢固，车辆在行驶过程中受阻力影响，容易发生偏移，影响使用。

发明内容

本发明的目的在于提供方便更换镜片的多功能客车后视镜，以解决上述背景技术中提出的更换镜片较为繁琐和定位不牢固问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：方便更换镜片的多功能客车后视镜，包括外壳体、镜片和设置在外壳体顶端的连接臂，所述外壳体内部的前端设置有安装板，且安装板上均匀设置有限位组件，所述镜片通过限位组件活动安装在安装板的前端，且安装板与镜片的中间设置有弹性支撑件，所述连接臂的底端设置有罩壳，所述罩壳与外壳体之间通过定位抱箍固定连接。

优选的，所述限位组件包括限位钩、复位弹簧、滑杆和滑块，所述滑块分别通过滑轨活动设置在安装板的后端，且滑块的数量至少设置有两个，所述滑块之间通过连接杆连接，所述外壳体的内侧壁上安装有与连接杆相互垂直的滑杆，所述连接杆与滑杆滑动连接，所述复位弹簧套接在连接杆与外壳体的内侧壁之间的滑杆上，所述限位钩设置在滑块靠近复位弹簧的一侧，所述安装板上均匀设置有与限位钩相互对应的通孔，所述限位钩穿过通孔延伸至安装板的前端。

优选的，所述限位组件设置有四组，且限位组件分别位于镜片的四个边侧。

优选的，所述限位钩靠近安装板的一端设置有第一导向部。

优选的，所述外壳体的内部设置有与限位组件相互配合的驱动组件，且驱动组件包括驱动块、调节螺母、螺纹杆和连接支架，所述驱动块均匀设置在滑块的后侧，所述滑块后端远离复位弹簧的一侧均设置有第二导向部，所述驱动块靠近滑块的一端设置有与第二导向部相互平行的导向斜面，所述驱动块之间通过连接支架连接为一体，所述螺纹杆固定在连接支架的中间，所述调节螺母通过环形滑轨活动设置在外壳体的背面，所述调节螺母与螺纹杆螺纹连接，且螺纹杆穿过调节螺母的中心延伸至外壳体的外部。

优选的，所述罩壳的内部设置有角度调节组件，且角度调节组件包括齿轮、调节螺杆和驱动齿条，所述齿轮通过转轴固定在外壳体的顶端，所述驱动齿条活动设置在罩壳的内部，且驱动齿条与齿轮相互啮合，所述调节螺杆螺纹设置在罩壳的一侧，且调节螺杆延伸罩壳的内部，所述调节螺杆与驱动齿条的一侧转动连接。

优选的，所述罩壳顶端截面为长方形，所述驱动齿条通过滑轨与罩壳顶端的内侧壁滑动连接。