[发明专利]通过同心翻卷加厚的管

说明书

本发明涉及一种通过同心翻卷加厚的管(1)，包括通过同心翻卷加厚的加厚部分(2)。形成用于管(1)的加厚部分(2)的方法包括以下步骤：增加管(1)的直径，优选增加至少管(1)的壁的厚度(e)的四倍，以及同心翻卷。

技术领域

本发明涉及管成型领域，更具体地涉及在车辆中在内燃发动机的出口处用于气体排放的金属管。

背景技术

已知制造金属管并采用金属管用于制造管道，例如用于气体排放。由于重量和/或成本的原因，这种管的壁的厚度尽可能的小。对于薄壁厚度，即小于1mm，厚度的这种减小会不利地导致管的脆弱化，尤其是在端部处。此外，截面的形状，例如圆柱形，无法得到保证。另外，薄壁的这种厚度使得在壁的端部处难以或阻止通常用于将管与另一管连接的焊接操作。

已知增加衬套，优选地焊接于端部处，以加厚所述端部以加强端部、改善对其截面的形状地保持并允许焊接操作。这种方法需要额外衬套以及将衬套与管焊接的附加焊接操作并因此涉及额外成本。

发明内容

为了解决这个问题，本发明提出了一种解决方案，该解决方案允许在管的一部分处实现局部加厚并实现材料的局部加厚。

为此，本发明涉及一种管，该管包括通过同心翻卷加厚的加厚部分。

可以单独使用或组合使用的特征或特定实施方式如下：

-加厚部分包括分开两个折层的至少一个翻折部，优选地，偶数个翻折部，并且更优选地，将分开三个折层的两个翻折部，

-翻卷是内部的，优选地对于所有折层，

-翻卷是外部的，优选地对于所有折层，

-连续的折层基本上是两两对接的，

-加厚部分的直径相对于管的直径增加，优选地增加至少管的壁的厚度的八倍，

-加厚部分是管的端部，

-第一翻折部的径向厚度是管的壁的厚度的两倍，优选为管的壁的厚度的三倍，

-最后折层的端部相对于第一翻折部纵向后缩，

-最后折层的端部相对于第一翻折部纵向突出，

根据第二方面，本发明涉及一种用于形成管的加厚部分的方法，该方法包括以下步骤：-在距管的端部的距离至少等于期望的加厚部分的长度与期望的折层的数量减一的乘积处在基本等于期望的加厚部分的长度的长度部分上增加管的直径，优选增加至少管的壁的厚度的四倍，-同心翻卷。

可以单独使用或组合使用的特征或特定实施方式如下：

-该过程还包括径向压缩折层的步骤，

-同心翻卷通过借助钳具保持修改直径部分并通过借助推动器将管朝所述部分轴向推动来实现；

-对折层的径向压缩步骤包括：-膨胀步骤和收缩步骤，使得加厚部分的直径相对于管的直径增加至少管的壁的厚度的八倍，

-对折层的径向压缩步骤避开第一翻折部。

附图说明

通过阅读以下仅作为示例的描述并参考附图中的附图，将更好地理解本发明，其中：

[图1]以剖面图示出了在应用根据本发明的方法之前处于初始标称状态的管，

[图2]以剖面图示出了处于在一部分上应用第一直径修改操作之后的状态中的管，

[图3]以截面图示出图2中的管，

[图4]以剖面图示出了处于应用第二同心翻卷操作之后的状态中的管，

[图5]以剖面图与工具一起示出了图4中的管，