[发明专利]20CrMnTi钢及其生产方法有效
申请号: | 202011353559.4 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112570451B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 李学保;黄会兰;洪少锋;廖子东;陈建洲;胡昭锋;田外员;徐城亮;徐鹏;林勋荣;欧志琼;刘文斐;江义顺;王旭燕 | 申请(专利权)人: | 宝武杰富意特殊钢有限公司 |
主分类号: | B21B1/22 | 分类号: | B21B1/22;B21B45/02;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/20;C22C38/28;C21D9/52;C21D8/02 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 周宇 |
地址: | 512000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 20 crmnti 及其 生产 方法 | ||
一种20CrMnTi钢及其生产方法,属于钢铁生产技术领域。20CrMnTi钢的生产方法包括:将坯料制成轧件,将轧件进行水冷并控制轧件的返红温度为780‑820℃,然后进行减定径轧制。减定径轧制步骤后,在冷床的每个齿条上分别放置堆叠的两个轧件并加盖保温罩进行冷却,以使得直径范围为20mm≤D30mm的轧件的降温速率达到15‑25℃/min。该生产方法能够降低20CrMnTi钢的硬度,改善20CrMnTi钢在加工中容易脆裂的问题。
技术领域
本申请涉及钢铁生产技术领域,具体而言,涉及一种20CrMnTi钢及其生产方法。
背景技术
20CrMnTi钢主要用作汽车等车辆的齿轮,其属于低碳合金钢,具有较高的机械性能。现有的20CrMnTi钢生产工艺中,小规格的20CrMnTi钢在冷床的冷却速度快,钢中发生贝氏体或马氏体组织转变,圆钢的硬度从HB200-HB220上升到HB240-HB300。如果热轧态硬度超过HB217,则需要增加热处理工艺降低硬度再供货,否则20CrMnTi钢在加工过程中容易出现脆裂等加工问题。而且,目前对于降低超小规格(直径范围为20mm≤D30mm)20CrMnTi钢的硬度并无深入研究,而且没有发现可以获得HB200以下的20CrMnTi钢。
发明内容
本申请提供了一种20CrMnTi钢及其生产方法,其能够降低超小规格的20CrMnTi钢的硬度至HB200以下,改善20CrMnTi钢在加工中容易脆裂的问题。
本申请的实施例是这样实现的:
第一方面,本申请实施例提供一种20CrMnTi钢的生产方法,包括:
将坯料制成轧件,将轧件进行水冷并控制轧件的返红温度为780-820℃,然后进行减定径轧制;
减定径轧制步骤后,在冷床的每个齿条上分别放置堆叠的两个轧件并加盖保温罩进行冷却,以使得直径范围为20mm≤D30mm的轧件的降温速率达到15-25℃/min。
第二方面,本申请实施例提供一种20CrMnTi钢,其由第一方面实施例的20CrMnTi钢的生产方法制成,20CrMnTi钢的硬度小于HB200。
本申请实施例的20CrMnTi钢及其生产方法的有益效果包括:
轧件水冷后会返红,返红后进行减定径轧制,轧件心部余热释放回温,控制轧件的返红温度为780-820℃,该返红温度较高使得轧件在冷床冷却过程中能够顺利地进入铁素体和珠光体的相变温度区。在每个齿条上分别放置堆叠的两个直径范围为20mm≤D30mm的轧件进行冷却,能够降低轧件的降温速率,在降温速率为15-25℃/min的条件下,铁素体和珠光体转变比较彻底,使得20CrMnTi钢的组织主要为铁素体和珠光体,其中铁素体占比65%以上,20CrMnTi钢的硬度小于HB200,改善了20CrMnTi钢在加工中容易脆裂的问题,且减少了热处理工艺步骤。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请实施例1的20CrMnTi钢的金相组织图;
图2为本申请实施例2的20CrMnTi钢的金相组织图;
图3为本申请实施例3的20CrMnTi钢的金相组织图;
图4为本申请实施例4的20CrMnTi钢的金相组织图;
图5为本申请实施例5的20CrMnTi钢的金相组织图;
图6为本申请实施例6的20CrMnTi钢的金相组织图;
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