[发明专利]车载设备及其即时信息展现方法在审
申请号: | 202011354001.8 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN112464302A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 金爱武;张立华;钱宏;张宇星;楼丽佳;杨新德 | 申请(专利权)人: | 大陆投资(中国)有限公司 |
主分类号: | G06F21/84 | 分类号: | G06F21/84 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 汤国华 |
地址: | 200082 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 设备 及其 即时 信息 展现 方法 | ||
一种车载设备及其即时信息展现方法。该车载设备的即时信息展现方法,其包括:基于车辆行驶参数确定驾驶员对于即时信息的可接收状态;确定车辆乘员舱内的乘员状态;以及在可接收状态为可接收即时信息时,基于乘员状态确定即时信息的展现形式。本发明的车载设备及其即时信息展现方法,其在展现即时信息时考虑了隐私问题,能够避免即时消息被不适宜地展现。
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域,特别涉及一种车载设备及其即时信息展现方法。
背景技术
目前有部分车辆的信息娱乐系统可以与智能移动终端互联,并展现智能移动终端接收到的即时信息。在一些信息娱乐系统中,其可以基于简单的车速信息和不同的即时信息的优先等级序列来展现消息。在另一些信息娱乐系统中,在确定驾驶员处于驾驶状态,则不展现即时信息,以降低对驾驶员的干扰,从而提高驾驶安全性。但是这些信息娱乐系统并未考虑隐私问题,导致了有些消息被不适宜地展现。
发明内容
本发明解决的问题是提供一种车载设备及其即时信息展现方法,其在展现即时信息时考虑了隐私问题,能够避免即时消息被不适宜地展现。
为了解决上述问题,本发明的一方面提供了一种车载设备的即时信息展现方法,其包括:基于车辆行驶参数确定驾驶员对于即时信息的可接收状态;确定车辆乘员舱内的乘员状态;以及在所述可接收状态为可接收即时信息时,基于所述乘员状态确定即时信息的展现形式。
本发明的另一方面提供了一种车载设备,其包括:计算机可读存储介质,其上存储有多个指令;一个或多个处理器,适于执行所述多个指令以实现如上所述的方法。
与现有技术相比,上述方案具有以下优点:
本发明的车载设备及其即时信息展现方法通过乘员舱内的乘员状态,特别是在乘员舱内有乘客时所确定的驾乘社会关系,针对不同的乘员状态设置了不同的即时信息展现形式,避免了即时消息被不适宜地展现,良好地保护了驾驶员的隐私。另外,仅在展现即时信息不会影响驾驶安全时才展现即时信息,提升了驾驶安全。
附图说明
图1例示了根据本发明一个或多个实施例的车辆的局部示意图;
图2例示了根据本发明一个或多个实施例的车载设备与智能移动终端的示意图;
图3例示了根据本发明一个或多个实施例的车载设备的即时信息展现方法的示意性流程图;
图4例示了根据本发明一个或多个实施例的完全地展现即时信息的示意图;
图5例示了根据本发明一个或多个实施例的对应于第一亲密度等级的驾乘社会关系,即时信息的展现方式示意图;
图6例示了根据本发明一个或多个实施例的对应于第二亲密度等级的驾乘社会关系,即时信息的展现方式示意图;
图7例示了根据本发明一个或多个实施例的对应于第三亲密度等级的驾乘社会关系,即时信息的展现方式示意图。
具体实施方式
在下面的描述中,阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解本发明。但是,对于所属技术领域的技术人员明显的是,本发明的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外,应当理解的是,本发明并不限于所介绍的特定实施例。相反,可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本发明,而无论它们是否涉及不同的实施例。因此,下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定,除非在权利要求中明确提出。
图1例示了根据本发明一个或多个实施例的车辆的局部示意图。图2例示了根据本发明一个或多个实施例的车载设备与智能移动终端的示意图。结合参考图1和图2所示,车辆1包括车载设备10。车载设备10至少包括计算机可读存储介质15和一个或多个处理器16。计算机可读存储介质15上存储有多个指令,处理器16适于执行这些指令以实现下文将说明的即时信息展现方法。
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