[发明专利]一种基于驿站体系的智能能源补给引导系统

说明书

本发明公开了一种基于驿站体系的智能能源补给引导系统，所述系统包括：移动终端、云端服务器和多个驿站，用户在移动终端的APP上录入车辆的出发地和目的地以及车辆的多种信息，通过移动通信网络或无线通信网络将车辆信息上传至云端服务器，所述云端服务器根据车辆的出发第和目的地以及车辆信息，规划出最佳路线，路线中保证司机能够在多个驿站得到足够的休息和燃料的补给，同时在运载力有富余的前提下，向司机推送顺路的运载货物订单。本发明解决了现有大型货车运输路线规划不合理、不能得到有效补给、运输效益无法最大化的问题。

技术领域

本发明涉及出行规划技术领域，具体涉及一种基于驿站体系的智能能源补给引导系统。

背景技术

大型车辆一般需要长途行驶，司机在行驶途中，经常会行驶到陌生地区，因对周边环境、路况不熟悉，不能及时找到合适的停车位、加油站和休息场所。因司机得不到及时休整、车辆燃料缺乏及时补给，导致运行成本增加，疲劳驾驶更容易发生道路交通事故。

现有的导航软件无法满足大型货车的出行需求，如果携带过多的燃料，导致车辆整体重量增加，降低货物的运载量；携带燃料不足，又难以保证及时得到补充。并且也无法根据每个车辆的实际情况，判断货车是否能够顺路的配货资源，不能实现货车运输效益的最大化。

发明内容

为此，本发明提供一种基于驿站体系的智能能源补给引导系统，以解决现有大型货车运输路线规划不合理、不能得到有效补给、运输效益无法最大化的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明公开了一种基于驿站体系的智能能源补给引导系统，所述系统包括：移动终端、云端服务器和多个驿站，用户在移动终端的APP上录入车辆的出发地和目的地以及车辆的多种信息，通过移动通信网络或无线通信网络将车辆信息上传至云端服务器，所述云端服务器根据车辆的出发地和目的地以及车辆信息，规划出最佳路线，路线中保证司机能够在多个驿站得到足够的休息和燃料的补给，同时在运载力有富余的前提下，向司机推送顺路的运载货物订单。

进一步地，所述移动终端的APP上，用户先录入该次出行的出发地和目的地，再将车辆类型、剩余油量、是否为危化品运输车、是否选择高速优先、目前是空车或满载、载重量多少、是否有富余量、中途是否需要配货带货信息录入移动终端。

进一步地，所述移动终端内设置有固定的信息录入表格，录入车辆信息时可以通过表格选项内容进行录入，也可以手动录入附加信息，说明车辆的特殊情况，满足不同用户的个性化需求。

进一步地，所述移动终端通过移动通信网络或无线通信网络将车辆信息上传至云端服务器，云端服务器接收到车辆信息后进行分析并储存。

进一步地，所述驿站在全国道路沿线设置有多个，每个驿站之间的间隔距离需要花费的行驶时间低于国家要求的最大行驶时间间隔，所述驿站内为司机提供休息场所。

进一步地，所述云端服务器内储存有所有驿站的位置信息，加油点位置信息，维修点位置信息，停车点位置信息，根据用户录入的起始点和终点，规划最佳的行驶路径。

进一步地，所述云端服务器规划出的最佳行驶路径会在路线上标注出沿途的驿站、加油点、维修点和停车点信息，便于司机灵活选择，进行休息和燃料补充。

进一步地，所述云端服务器在规划路径的同时，根据车辆是否为空载，可载货量的信息，匹配顺路货物配送资源，供司机进行选择。

进一步地，所述驿站在无法满足司机的出行需求时，会调用社会资源，匹配规划路径上的服务区，满足出行需求。

进一步地，所述云端服务器将规划路径的结果发送至移动终端的APP上，通过移动终端的显示屏、语音播报多种途径展示规划结果。

本发明具有如下优点：