[发明专利]一种新型中速柴油机凸轮轴齿轮安装工具

说明书

本发明涉及凸轮轴齿轮拆装技术领域，且公开了一种新型中速柴油机凸轮轴齿轮安装工具，包括吊板，所述吊板右侧的底端固定连接有横板，所述横板正面的内部活动套接有定位销。本发明通过横板和定位销之间的配合，有效地解决了凸轮轴齿轮安装时不稳定的问题，减少凸轮轴齿轮在安装过程中出现掉落的情况，利用定位销对凸轮轴齿轮位置的固定，避免了安装过程中因凸轮轴齿轮因不稳掉落至地面受到的损伤，缩短了工作人员固定凸轮轴齿轮的时间，减少了凸轮轴受损伤导致不能使用的数量，为工作人员的安装工作提供了便利。

技术领域

本发明涉及凸轮轴齿轮拆装技术领域，具体为一种新型中速柴油机凸轮轴齿轮安装工具。

背景技术

柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温，然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧，燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功，凸轮轴齿轮作为柴油机重要部件之一，凸轮轴齿轮的质量和安装的牢固直接影响柴油机的使用效果。

然而，在装配新型中速柴油机凸轮轴齿轮时，由于凸轮轴齿轮本身重量将近150Kg，人工无法直接搬起安装，而本身此凸轮轴齿轮的起吊孔为横向起吊，安装凸轮轴齿轮时需要竖直方向起吊，所以无法使用专门起吊孔用于安装，又由于凸轮轴齿轮安装在机架自由端内部，机架毛坯间隔小，因此留给齿轮安装的空间有限，增加了工作人员安装凸轮轴齿轮的难度性，增加了工作人员的工作量，延长了工作人员的安装时间，减缓了安装凸轮轴齿轮的进度；当凸轮轴齿轮安装不紧固时，柴油机工作的过程中会产生振动，柴油机的振动会导致凸轮轴齿轮的晃动，易出现凸轮轴齿轮与柴油机产生碰撞，导致凸轮轴齿轮和柴油机本体的损坏，缩短了凸轮轴齿轮和柴油机的使用寿命，增加了更换和维修凸轮轴齿轮和柴油机的成本。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型中速柴油机凸轮轴齿轮安装工具，具备简化凸轮轴齿轮安装的步骤、加固凸轮轴齿轮安装的紧固性、提高凸轮轴齿轮安装的效率和减轻工作人员工作量的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种新型中速柴油机凸轮轴齿轮安装工具，包括吊板，所述吊板右侧的底端固定连接有横板，所述横板正面的内部活动套接有定位销。

优选的，所述吊板是由n字型板和支撑板组成，所述吊板的n字型板的左侧开设有吊孔，所述吊板的n字型板的右侧固定连接有支撑板。

优选的，所述横板的上表面与吊板的支撑板的底面固定连接，所述横板正面的下端开设有定位孔，所述横板的定位孔的数量为三个。

优选的，所述定位销的外壁与横板开设的中间的定位孔的内壁活动套接，所述定位销的背面延伸至横板的背面，所述定位销的正面固定安装有位于横板外部的限位块。

优选的，所述吊板的支撑板底端与横板的上表面利用螺钉固定连接。

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

1、本发明通过横板和定位销之间的配合，有效地解决了凸轮轴齿轮安装时不稳定的问题，减少凸轮轴齿轮在安装过程中出现掉落的情况，利用定位销对凸轮轴齿轮位置的固定，避免了安装过程中因凸轮轴齿轮因不稳掉落至地面受到的损伤，缩短了工作人员固定凸轮轴齿轮的时间，减少了凸轮轴受损伤导致不能使用的数量，为工作人员的安装工作提供了便利。

2、本发明通过吊板、横板和定位销之间的配合，简化了工作人员拆装凸轮轴齿轮的步骤，使得拆装凸轮轴齿轮达到操作简单和易于上手的效果，利用螺钉连接吊板、横板和定位销，使得该拆装凸轮轴齿轮的工具具有结构简单、易于制作和制作成本低的特点，降低了拆装凸轮轴齿轮的成本的同时还提高了拆装凸轮轴齿轮的工作效率，减轻了工作人员的工作量。

附图说明

图1为本发明结构示意图；