[发明专利]一种用于阀导套阀导套检测的三坐标测量定位工装在审
申请号: | 202011354715.9 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN114562967A | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 王云;杨春;董冬;杨振东 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;B25B11/00 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 陈传喜 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 阀导套阀导套 检测 坐标 测量 定位 工装 | ||
本发明涉及柴油机制造技术领域,且公开了一种用于阀导套阀导套检测的三坐标测量定位工装,包括坐标固定平板,所述坐标固定平板正面的四角开始有定位销,所述坐标固定平板正面的中心开设有第一固定螺栓孔,所述坐标固定平板顶部的两侧均固定连接有夹紧块。定位销和坐标固定平板的使用,坐标固定平板使用定位销固定在三坐标测量设备的工作台上,保证了定位工装每次拆卸后再安装的重复性,很大程度上提高了定位和测量精度,坐标固定平板采用高硬度铝材制成,不易变形,定位精度高,安装在三坐标测量设备工作台上,很大程度上保护了工作台表面免受油渍的侵蚀,且不易被工件等硬物划伤,延长三坐标测量机工作台面使用寿命。
技术领域
本发明涉及柴油机制造技术领域,具体为一种用于阀导套阀导套检测的三坐标测量定位工装。
背景技术
阀导套作为柴油机上气缸盖的组件,是柴油机进气排气系统的重要组成部分,通过凸轮轴,摇臂,顶杆,阀杆等组件的相互作用,爆发压力作用并实现进气,排气。根据设计要求由于阀杆与阀导套配合间隙只有0.01mm且形位公差要求高,柴油机在运转工作过程中阀杆与阀导套间不断摩擦,而制造的缺陷会使零部件摩擦很容易造成粘咬,拉伤等质量事故,使企业造成巨大的经济损失。因此阀导套等相关组件的制造加工工艺非常严格。
而现有用于阀导套阀导套检测的三坐标测量定位工装对于诸如此类零部件的批量检测没有相关的夹具和工装,既要得到精确地尺寸和形位公差,又要能够实现多参数一次装夹是非常困难的。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于阀导套阀导套检测的三坐标测量定位工装,具备方便操作和提高检测效率的优点,解决了操作困难和不能精确检测问题。
本发明提供如下技术方案:一种用于阀导套阀导套检测的三坐标测量定位工装,包括坐标固定平板,所述坐标固定平板正面的四角开始有定位销,所述坐标固定平板正面的中心开设有第一固定螺栓孔,所述坐标固定平板顶部的两侧均固定连接有夹紧块,所述夹紧块正面的两侧均开设有第二固定螺栓孔,所述夹紧块的顶部和底部均固定连接有夹紧螺栓,所述夹紧螺栓的输出端固定连接有夹紧板,所述坐标固定平板顶部的中心固定连接有夹具测量V型定位块,所述夹具测量V型定位块正面的顶部开设有第三固定螺栓孔,所述夹具测量V型定位块的两侧均活动连接有工件。
优选的,所述定位销的数量为四个,所述第一固定螺栓孔的数量为二十个,所述夹紧块的数量为八个,所述夹具测量V型定位块的数量为四个,所述工件的数量为八个,所述第二固定螺栓孔的数量为十六个,所述第三固定螺栓孔的数量为四个,所述夹紧螺栓的数量为十六个,所述夹紧板的数量为十六个。
优选的,十六个所述第二固定螺栓孔与十六个第一固定螺栓孔的水平位置相等。
优选的,四个所述第三固定螺栓孔与四个第一固定螺栓孔的水平位置相等。
优选的,八个所述夹紧板的输出端与工件相连接。
优选的,四个所述夹具测量V型定位块的四周均固定连接有夹板。
与现有技术对比,本发明具备以下有益效果:
1、该用于阀导套阀导套检测的三坐标测量定位工装,在三坐标测量定位工装运行的过程中,定位销和坐标固定平板的配合使用,坐标固定平板可以使用定位销固定在三坐标测量设备的工作台上,保证了定位工装每次拆卸后再安装的重复性,很大程度上提高了定位和测量精度,且坐标固定平板采用高硬度铝材制成,不易变形,定位精度高,安装在三坐标测量设备工作台上,很大程度上保护了工作台表面免受油渍的侵蚀,且不易被工件等硬物磕碰划伤,延长三坐标测量机工作台面使用寿命。
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