[发明专利]一种摩托车消声器护罩的安装结构

说明书

本发明提供了一种摩托车消声器护罩的安装结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有技术中解决现有摩托车消声器的护罩防烫效果不佳的问题。本摩托车消声器护罩的安装结构，包括固连在消声器外壁上的固定支架和固连在护罩内侧壁上的连接支架，固定支架上设有滑槽，连接支架能从固定支架的一端滑入滑槽内使得滑槽对连接支架进行定位，固定支架上还设有在连接支架滑入滑槽内后能使固定支架和连接支架相固连的紧固件。本发明型大大提升了护罩的防烫效果，同时具有护罩安装稳定性好的优点。

技术领域

本发明属于摩托车技术领域，涉及一种摩托车消声器护罩的安装结构。

背景技术

摩托车消声器是摩托车上不可或缺的零部件，消声器能将发动机排出的气流在消声器内经过多孔的管子与隔板并反复的回绕后，噪音逐渐衰减，达到消音的目的。摩托车在行驶过程中，消声器的表面具有较高的温度，故为了防止骑行人员被高温的消声器所烫伤，都要在消声器的表面安装护罩。

如中国专利文献公开的一种摩托车降噪装置(申请号：CN200910104333.8；公开号：CN101603448)，包括排气管、消声器、护板、护框和护罩，其中排气管由前部的弯形段、中部的平直段和后部的倾斜段组成，消声器由锥头段和直筒段组成，消声器的锥头段与排气管的倾斜段连接，在排气管平直段中前段的顶部固定设置有护板，排气管倾斜段与消声器锥头段连接处的外侧设置有护框，在所述消声器直筒段的外侧设置有护罩。该摩托车降噪装置在实际使用过程中，存在着以下不足：1、护罩与消声器之间通过螺套和螺钉连接，消声器的温度会通过螺套、螺钉传递给护罩，而螺套和螺钉散热面积较小，无法实现很好的散热，这便导致摩托车长时间运行之后，还是会造成护罩温度较高，导致骑行人员腿部受高温烘烤而影响舒适性，甚至还会被烫伤。而且，裸露在外的螺钉由于与螺套直接连接，使得螺钉的温度很高，这便存在骑行人员的腿部或者小孩出于好奇接触螺钉，造成烫伤的风险。因此，以上因素导致了该消声器的护罩结构存在护罩防烫效果不佳的问题；2、在摩托车整车中消声器及其护罩在使用者、消费者眼光中具有显著的视角效果，因此消声器及其护罩的美观性很大程度上影响摩托车整体的美观性。然而，由于该摩托车降噪装置在进行护罩的安装时，需要至少两颗螺钉穿过护罩实现护罩的固定，导致螺钉裸露在护罩的外壁上，大大降低了摩托车的美观性。而目前，基于改善消声器护罩防烫效果不佳的问题，常规的解决技术手段是：

1、降低传导效率：在护罩与消声器之间的连接部件上设置起隔热作用的介质，如橡胶垫、橡胶套等，依靠隔热介质的作用减少热量的传导，以降低护罩的温度；

2、增加传导距离：通过增长护罩与消声器之间连接部件的长度，在保证安装空间合理性的基础上，适当增大护罩与消声器之间的距离，从而降低护罩的温度；

3、在护罩上对应对螺钉的安装部位设置凹入部，使得螺钉的头部嵌入凹入部内，以避免人体皮肤与螺钉直接接触。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种摩托车消声器护罩的安装结构，本发明解决现有摩托车消声器的护罩防烫效果不佳的问题，且保证护罩安装的便利性。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种摩托车消声器护罩的安装结构，本安装结构包括固连在消声器外壁上的固定支架，其特征在于，本安装结构还包括固连在护罩内侧壁上的连接支架，所述固定支架上设有滑槽，所述连接支架能从固定支架的一端滑入滑槽内使得滑槽对连接支架进行定位，所述固定支架上还设有在连接支架滑入滑槽内后能使固定支架和连接支架相固连的紧固件。