[发明专利]一种节能型电控阀及电控燃料系统

权利要求书

1.一种节能型电控阀，其特征在于，包括壳体、驱动源、导杆、第一阀芯、第二阀芯及可压缩部件；

在所述壳体上设置有第一连接口、第二连接口、第三连接口及第四连接口；

在所述壳体内设置有电控阀通道，所述电控阀通道被分隔为第一电控阀通道和第二电控阀通道，其中第一电控阀通道连通第一连接口和第二连接口，第二电控阀通道连通第三连接口和第四连接口；

所述导杆的一端与所述驱动源连接，在所述导杆上设置有第二阀芯，所述导杆插入所述电控阀通道，且所述第二阀芯位于所述第二电控阀通道内，用于控制第三连接口与第四连接口的导通或关断；

所述第一阀芯通过可压缩部件设置于第一电控阀通道内，且与所述导杆的另一端相对并不连接，所述第一阀芯在所述可压缩部件和/或导杆的作用下，用于控制第一连接口与第二连接口的导通或关断。

2.根据权利要求1所述的节能型电控阀，其特征在于，所述可压缩部件的轴向中线与所述第一阀芯的轴向中线重合。

3.根据权利要求1所述的节能型电控阀，其特征在于，所述可压缩部件包括第一可压缩部件和第二可压缩部件，所述第一可压缩部件与所述第二可压缩部件平行设置。

4.根据权利要求1所述的节能型电控阀，其特征在于，在所述导杆与所述第一阀芯相近的一端设置有执行件，所述执行件的外接圆面积大于导杆的横截面积。

5.一种电控燃料系统，使用上述权利要求1至中任一项的节能型电控阀，其特征在于，还包括燃油箱、液位传感器、压力传感器、碳罐及控制器；

所述液位传感器设置于燃油箱内，所述压力传感器设置于所述燃油箱上或燃油箱内或与燃油箱连接的管路或法兰上，液位传感器、压力传感器及节能型电控阀均与所述控制器电信号连接；

节能型电控阀上的第一连接口通过管路与燃油箱上的排气口连接，第二连接口通过管路与碳罐上的进气口连接，第三连接口与通大气管路连接，第四连接口与碳罐上的排气口接。

6.根据权利要求5所述的电控燃料系统，其特征在于，当车辆运行、停止或者加注跳枪时，所述节能型电控阀处于初始状态，第一阀芯关闭，第二阀芯开启。

7.根据权利要求5所述的电控燃料系统，其特征在于，当ECU监测到压力超过设定上限值和/或液位低于设定下限值，所述节能型电控阀调节至加注状态，第一阀芯与第二阀芯均处于开启位置。

8.根据权利要求5所述的电控燃料系统，其特征在于，电控燃料系统还包括OBD检测模块，用来检测电控燃料系统是否泄漏，所述OBD检测模块设置于通大气管路上。

9.根据权利要求8所述的电控燃料系统，其特征在于，当车辆满足OBD监测条件时，所述节能型电控阀调节至OBD诊断状态，第一阀芯开启，第二阀芯关闭。