[发明专利]一种油气分离器及具有其的空调系统在审
申请号: | 202011359330.1 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN112325523A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 冯新园;张龙爱;鲁涵锋;周江峰 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F25B43/02 | 分类号: | F25B43/02;F25B31/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 梁亚静 |
地址: | 519000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 分离器 具有 空调 系统 | ||
本发明提供了一种油气分离器及具有其的空调系统,涉及空调技术领域,解决了油气分离器噪声大的技术问题。该油气分离器,包括分离器本体、分离组件、进气口和出气口,所述分离组件设置在所述分离器本体内,所述进气口和所述出气口位于所述分离组件两侧;还包括设置在所述分离组件和所述进气口之间用于消除混合气压力波动和噪声的消声装置;还包括设置在所述分离组件和所述出气口之间的用于消减压力脉动的缓冲装置;空调系统,包括压缩机、冷凝器和设置在所述压缩机和所述冷凝器之间的所述油气分离器。本发明具有消声与压力脉动削减功能,减小油气分离器和机组的辐射噪声。
技术领域
本发明涉及空调技术领域,尤其是涉及一种油气分离器及具有其的空调系统。
背景技术
冷水机组中,压缩机内高温制冷剂气体和润滑油会形成油气混合物,油气混合物离开压缩机后,压缩机内的润滑油会减少,这将导致其使用寿命降低,所以在压缩机后会安装油气分离器对油气混合物进行分离,混合物流过油气分离器中的过滤器和挡板装置,油滴聚集跌落到油气分离器底部并返回到压缩机的储油槽中,过滤后的制冷剂气体以“无油”状态进入到冷凝器中,进而达到防止发生故障,保证装置安全高效运行的作用。由压缩机流入油气分离器中的油气混合物由于压缩机工作原理的原因存在一定的压力脉动,油气分离器桶壁受到该压力脉动的激励,桶壁结构会产生振动,激发与桶壁结构相接触的空气振动,进而向外传播噪声,从而形成油气分离器桶壁的结构声辐射,这将大大影响油气分离器甚至整个机组的噪声水平。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油气分离器及具有其的空调系统,以解决现有技术中存在的油气分离器噪声大的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:
本发明提供的一种油气分离器,包括分离器本体、分离组件、进气口和出气口,所述分离组件设置在所述分离器本体内,所述进气口和所述出气口位于所述分离组件两侧;还包括设置在所述分离组件和所述进气口之间用于消除混合气压力波动和噪声的消声装置。
作为本发明的进一步改进,所述消声装置包括共振消声器。
作为本发明的进一步改进,所述共振消声器由沿混合气流通方向层叠设置的的多节管式共振消声器组成,以实现降低多倍混合气在特征频率下的压力脉动。
作为本发明的进一步改进,单节所述管式共振消声器均包括设置有消声孔的中心管和围设在所述中心管外侧以形成共振腔的外壳,进气管穿过所述进气口后与最靠近的所述中心管连通。
作为本发明的进一步改进,所有节的所述管式共振消声器的中心管同心设置。
作为本发明的进一步改进,所有节的所述管式共振消声器的规格形状相同。
作为本发明的进一步改进,单节所述共振腔的共振频率fO为V为共振腔容积;G为消声孔的转导率;c为声速。
作为本发明的进一步改进,所述消声孔的转导率G为n为消声孔数量,t为中心管厚度,d为消声孔直径;S0为每个消声孔面积。
作为本发明的进一步改进,还包括设置在所述分离组件和所述出气口之间的用于消减压力脉动的缓冲装置。
作为本发明的进一步改进,所述缓冲装置为压力可调式缓冲装置。
作为本发明的进一步改进,所述缓冲装置包括气囊、充气装置、压力脉动传感器和开关控制阀,所述气囊安装在靠近所述出气口位置,所述充气装置安装在所述分离器本体外侧,通过充放气管路与所述气囊连通;所述压力脉动传感器安装在与所述出气口连接的排气管上;所述开关控制阀安装在所述充放气管路上。
作为本发明的进一步改进,所述分离器本体顶部具有弧形顶板,所述气囊充气后顶壁与所述弧形顶板充分抵接。
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