[发明专利]一种车载智能驻车系统

说明书

本发明公开了一种车载智能驻车系统，通过压力采集模块采集汽车内各座椅上的压力数据，判断汽车内是否有人，若汽车内没有人，则启动手刹监测模块检查汽车手刹是否拉起，若汽车手刹未拉起，则启动手刹控制模块控制汽车手刹拉起，防止汽车移动，同时，启动车门监测模块检查汽车车门是否锁定，若汽车车门未锁定，则启动时间采集模块记录时间数据，当时间数据达到预设阈值时，启动车门控制模块控制汽车车门锁定，防止汽车内物品被盗窃，实现了车辆的驻车智能检查，提高了驻车的安全性，具有良好的经济效益和发展前景。

技术领域

本发明属于车载终端技术领域，涉及一种智能驻车系统，具体是一种车载智能驻车系统。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已逐渐成为人们日常出行必不可少的交通工具，人们对汽车驾驶的舒适性和安全性提出了更高的要求。

驻车状态是指驾驶员停车后拉起手刹，下车锁车门后将车辆驻留在原地的状态，但是当驾驶员下车忘记拉手刹时，车辆会出现溜车现象，容易引发安全事故，或者驾驶员下车忘记锁车门时，车内物品容易失窃，造成损失，需要提供一种智能驻车设备来避免上述问题的发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载智能驻车系统，实现了车辆的驻车智能检查，提高了驻车的安全性，具有良好的经济效益和发展前景。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种车载智能驻车系统，包括压力采集模块、手刹监测模块、时间采集模块、车门监测模块、中央处理模块、手刹控制模块以及车门控制模块；

所述压力采集模块，安装在汽车内各座椅上，用于采集汽车内各座椅上的压力数据，并输出到中央处理模块；

所述手刹监测模块，根据中央处理模块输出的控制指令，启动并采集汽车手刹是否拉起，输出到中央处理模块；

所述时间采集模块，根据中央处理模块输出的控制指令，启动并记录时间数据，输出到中央处理模块；

所述车门监测模块，根据中央处理模块输出的控制指令，启动并采集汽车车门是否锁定，输出到中央处理模块；

所述中央处理模块，根据压力采集模块输出的汽车内各座椅上的压力数据，判断汽车内是否有人，若汽车内没有人，则输出控制指令启动手刹监测模块，判断汽车手刹是否拉起，若汽车手刹未拉起，则输出控制信号到手刹控制模块拉起手刹，同时，输出控制指令启动车门监测模块，判断汽车车门是否锁定，若汽车车门未锁定，则输出控制指令启动时间采集模块，记录时间数据，当时间数据达到预设阈值时，输出控制信号到车门控制模块锁定车门；

所述手刹控制模块，根据中央处理模块输出的控制信号，控制汽车手刹拉起，防止汽车移动；

所述车门控制模块，根据中央处理模块输出的控制信号，控制汽车车门锁定，防止汽车内物品被盗窃。

进一步地，所述压力采集模块采用压力传感器，所述时间采集模块采用电子计时器。

本发明的有益效果：本发明提供的车载智能驻车系统，通过压力采集模块采集汽车内各座椅上的压力数据，判断汽车内是否有人，若汽车内没有人，则启动手刹监测模块检查汽车手刹是否拉起，若汽车手刹未拉起，则启动手刹控制模块控制汽车手刹拉起，防止汽车移动，同时，启动车门监测模块检查汽车车门是否锁定，若汽车车门未锁定，则启动时间采集模块记录时间数据，当时间数据达到预设阈值时，启动车门控制模块控制汽车车门锁定，防止汽车内物品被盗窃，实现了车辆的驻车智能检查，提高了驻车的安全性，具有良好的经济效益和发展前景。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。

图1是本发明的系统示意图。

具体实施方式