[发明专利]一种开模发泡塑料件预埋镶件结构在审
申请号: | 202011360024.X | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN112454794A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 张康 | 申请(专利权)人: | 上海新安汽车隔音毡有限公司 |
主分类号: | B29C44/58 | 分类号: | B29C44/58;B29C44/12 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蔡彭君 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发泡 塑料件 预埋镶件 结构 | ||
本发明涉及一种开模发泡塑料件预埋镶件结构,包括塑料件,还包括弹珠和连接件,弹珠的轴向截面为椭圆形,径向截面为圆形,弹珠固定于塑料件的背面,且弹珠的一个端部通过弹性件与连接件连接,该弹珠的径向截面与塑料件所在平面的夹角为85至90度。与现有技术相比,本发明通过实现镶件可滑动的方式,避免了由于安装问题导致的塑料件预埋偏差,从而解决了零件被气缸后退的力扯坏以及运行周期短的问题。
技术领域
本发明涉及发泡模具镶件,尤其是涉及一种开模发泡塑料件预埋镶件结构。
背景技术
发泡模具共分为两大类型:一种是开模发泡,另一种是闭模发泡。
其中发泡模具需要将塑料件预先埋在模具上,部分主体材料,在零件在生产前,需要先把模具打开,把塑料件预埋进去,如图1所示。
然而在后续的工艺处理中,经常发生以下事故:
1、气缸往后缩,镶件后退时,带动零件在模腔内发生偏移,进而导致零件被气缸后退的力扯坏。
2、塑料件和模具镶件安装处之间存在发泡溢出液体的料,带液体的料固化后,料越积越多,最终导致需要停机维护。
发明内容
本发明的目的就是为了提供一种开模发泡塑料件预埋镶件结构,通过实现镶件可滑动的方式,避免了由于安装问题导致的塑料件预埋偏差,从而解决了因塑料件预埋过紧导致的零件被气缸后退的力扯坏以及因塑料件预埋过松导致的运行周期短的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种开模发泡塑料件预埋镶件结构,包括塑料件,还包括弹珠和连接件,所述弹珠的轴向截面为椭圆形,径向截面为圆形,所述弹珠固定于塑料件的背面,且弹珠的一个端部通过弹性件与连接件连接,该弹珠的径向截面与塑料件所在平面的夹角为85至90度。
所述连接件为连接柱。
所述连接件为无头螺丝。
所述弹性件为弹簧。
所述弹性件为弹片。
所述弹珠的轴向截面的长轴和短轴的长度之比为1.5~3。
所述弹珠的轴向截面的长轴和短轴的长度之比为2。
所述弹珠焊接于塑料件上。
所述弹珠通过连接带固定于塑料件上。
所述弹珠的径向截面与塑料件所在平面的夹角为90度。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
1)通过实现镶件可滑动的方式,避免了由于安装问题导致的塑料件预埋偏差,从而解决了零件被气缸后退的力扯坏以及运行周期短的问题。
2)弹性件为弹簧,具有多个径向角度的弹性,可以更好地避免以上问题的发生。
3)弹珠的径向截面与塑料件所在平面的夹角为90度,可以减小同样应力消解量下更小的形变,从而有利于缩小镶件结构的大小。
附图说明
图1为本发明发泡模具的结构示意图;
图2为图1中区域A的放大示意图;
图3为本发明镶件结构的示意图;
其中:1、塑料件,2、弹珠,3、弹性件,4、连接件,5、气缸,6、下模滑动镶件,7、下模固定镶件,8、下模。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
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