[发明专利]自动输料垫板焊接工作台在审
申请号: | 202011360266.9 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN112548446A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 邹勇;朱鸿俊;薛龙;韩峰;张锐;万林森 | 申请(专利权)人: | 北京石油化工学院 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 刘明华 |
地址: | 102600 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 垫板 焊接 工作台 | ||
本申请涉及一种自动输料垫板焊接工作台,包括有输料机构、设置在输料机构的下方的支撑机构、用于带动输料机构将垫板由支撑机构的第一端输送至第二端的动力机构、设置在支撑机构的第二端的集渣机构、设置在支撑机构的第一端用于检测垫板上线的上线检测机构和设置在支撑机构的第二端用于检测垫板离线的离线检测机构,上线检测机构、离线检测机构和动力机构之间可通信地连接。如此设置,通过上线检测机构和离线检测机构有利于自动地对垫板的上下料进行智能控制,有利于提升自动化水平,并节省劳动强度和工作量,提高工作效率,而且,以便于智能地对输料机构的运行进行控制,既方便工作人员逐个焊接垫板,又方便垫板的输送。
技术领域
本申请涉及道岔垫板加工技术领域,更具体地说,涉及一种自动输料垫板焊接工作台。
背景技术
铁路道岔垫板是铁路用高速道岔的关键零部件,精度要求高,部分垫板重量大。传统技术中,道岔垫板加工时主要使用单台焊机在工作台进行人工焊接,而且上下料和倒运均采用人工搬运,生产效率低,工人劳动强度大,有一定的安全隐患,同时搬运时人为因素太多,经常造成产品质量问题。
因此,如何解决现有技术中道岔垫板的上下料和倒运采用人工搬运,生产效率低,工人劳动强度大的问题,是本领域技术人员所要解决的关键技术问题。
发明内容
为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题,本申请的目的在于提供一种自动输料垫板焊接工作台,其能够解决现有技术中道岔垫板的上下料和倒运采用人工搬运,生产效率低,工人劳动强度大的问题。本申请提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
本申请提供了一种自动输料垫板焊接工作台,包括有输料机构、设置在所述输料机构的下方的支撑机构、用于带动所述输料机构将垫板由所述支撑机构的第一端输送至第二端的动力机构、设置在所述支撑机构的第二端的集渣机构、设置在所述支撑机构的第一端用于检测垫板上线的上线检测机构和设置在所述支撑机构的第二端用于检测垫板离线的离线检测机构,所述上线检测机构、所述离线检测机构和所述动力机构之间可通信地连接。
优选地,所述输料机构包括有可转动地设置在所述支撑机构的第一端的第一传输轴、传动连接在所述第一传输轴上的第一链轮、可转动地设置在所述支撑机构的第二端的第二传输轴、传动连接在所述第二传输轴上的第二链轮、啮合连接在所述第一链轮和所述第二链轮外的链板,所述第一传输轴或所述第二传输轴与所述动力机构传动连接。
优选地,所述支撑机构包括有支撑框架和设置在所述支撑框架的下方的多个支撑腿,所述支撑框架包括有并排延伸设置的两个主梁,所述第一传输轴和所述第二传输轴分别位于所述主梁的两个端部之间,且两个所述主梁相对的一侧的上下边沿分别设置有用于支撑所述链板滑动的上滑动平面和下滑动平面。
优选地,所述第一传输轴和/或所述第二传输轴通过松紧调节座连接在所述主梁上。
优选地,所述支撑腿包括有分别位于两个所述主梁下方的两个立柱、连接在两个所述立柱之间的连接梁和设置在所立柱上方的L型托板,所述托板相向设置,且所述两个主梁位于两个托板之间。
优选地,所述集渣机构包括有抵在所述链板的下表面的刮板和位于所述刮板的下方用于收集并导出焊渣的集渣器。
优选地,所述上线检测机构和所述离线检测机构均设置为激光传感器,所述激光传感器的发射端和接收端分别位于所述输料机构的两侧。
优选地,所述支撑机构的两端分别设置有与所述输料机构的传输方向垂直的传感器支架,所述传感器支架包括有横梁和位于所述横梁两端的两个供所述激光传感器的发射端或接收端连接的安装座,且两个安装座之间的距离大于所述输料机构的宽度。
优选地,所述动力机构包括有固定在所述支撑机构上的电机和与所述电机传动连接的减速机,所述减速机的输出端与所述第一传输轴或所述第二传输轴传动连接。
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