[发明专利]一种基于移动端的轨道交通车站控制信息系统

说明书

本发明公开了一种基于移动端的轨道交通车站控制信息系统，用于接入并汇总车站的设备数据和运营数据，并在移动端以多层级的系统软件进行交互，包括工控机，通过连接车站各现有系统的数据接口收集数据；云服务器，通过接受工控机的数据进行存储和处理，通过与云服务器链接的移动端进行数据交互。本发明基于移动互联网技术，以平板电脑和手机端应用为载体，开发一套综合管理软件，为车站管理人员及站务人员提供信息化的管理手段。

技术领域

本发明属于轨道交通管理软件技术领域，具体涉及一种基于移动端的轨道交通车站控制信息系统。

背景技术

轨道交通车站是供旅客乘降、换乘和候车的场所。应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括：自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检票系统、车站设备自控系统等，根据需要还可设置屏蔽门和防辐射门等。

一般地铁车站由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成。地铁站台按照线路分布情况，又可分为：岛式站台、侧式站台以及混合式站台。由于现代轨道交通大都采用自动化控制模式，则管理人员仅需对运行参数进行关注，在出现特殊状况时才介入进行干预。

而目前车站的日常工作管理主要依赖于纸质版台账来完成，硬件设备、管理水平不够先进，值班站长无法对车站设备的运行状况进行快速便捷的了解，工作效率不高。传统的纯手工记录及相对简单的统计计算工具，已经不能够完全适应现代经济高速发展和信息快速增长的要求。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本发明提供一种站台车控信息系统，能够将原本线下处理的所有事务一并在同一平台上进行展示和操作，使得管理人员能够在移动工作时也对站台运行状态进行实时查看。

本发明所采用的技术方案为：

一种基于移动端的轨道交通车站控制信息系统，用于接入并汇总车站的设备数据和运营数据，并在移动端以多层级的系统软件进行交互，包括：

工控机，通过连接车站各现有系统的数据接口收集数据；

云服务器，通过接受工控机的数据进行存储和处理，通过与云服务器链接的移动端进行数据交互。

值得说明的是，其中的工控机是用于连接并读取现有轨道交通中不同系统服务器的存储数据，然后将数据汇总至云服务器中，便于调用、触发程序和生成信息，通过与移动端的信息交互进行数据交换。

而移动端是指存在于多种移动终端设备中的软件或带有该软件的设备，而该终端设备通过无线网络模块与云服务器链接。在终端设备中，该系统软件包括多种形式，或为独立的APP，或为设置在不同软件中的小应用插件，或为该设备仅有的软件系统，开机则显示对应的主界面。

与现有技术不同的是，所述系统设备管理功能将所有车站设备的数据通过工控机采集，预处理，判断设备状态，并将设备运行数据和状态数据上传云服务器。所属系统设备管理模块采集的数据包括环境与设备监控系统(BAS)、火灾自动报警系统(FAS)、隧道火灾探测系统(TFDS)、站台门系统(PSD)、电气火灾监控系统、消防电源监控系统、能源管理系统(EMS)、门禁系统(ACS)、电力监控系统(PSCADA)、自动售检票系统(AFC)、广播系统(PA)、视屏监视系统(CCTV)、乘客信息系统(PIS)等多个系统。

进一步的，所述系统由设备管理模块、运营管理模块和综合管理模块构成；

所述设备管理模块实时采集分析车站设备运行数据和工作状态；运营管理模块对车站日常工作进行信息化管理。