[发明专利]一种分动箱、底盘总成及起重机有效

专利信息
申请号: 202011361066.5 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN112455224B 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 杜坚;谭松涛;匡正 申请(专利权)人: 三一汽车起重机械有限公司
主分类号: B60K17/344 分类号: B60K17/344;B60K25/02
代理公司: 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 代理人: 闫冬
地址: 410000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 分动箱 底盘 总成 起重机
【权利要求书】:

1.一种分动箱,应用于起重机的底盘总成,其特征在于,所述分动箱包括分动箱本体及设置于所述分动箱本体的第一取力机构、第二取力机构及互锁机构;

所述分动箱本体包括输入端、上装输出端及底盘输出端;

所述第一取力机构用于将所述上装输出端与所述输入端连接,所述第一取力机构包括第一取力轴;

所述第二取力机构用于将所述底盘输出端与所述输入端连接,所述第二取力机构包括第二取力轴;

所述互锁机构用于限制所述第一取力轴和所述第二取力轴同时执行取力动作,所述互锁机构包括互锁件,所述互锁件滑动设置于所述分动箱本体内,所述互锁件包括相对设置的第一互锁端及第二互锁端;

其中,当所述第一取力轴执行取力动作时,所述第二互锁端用于与所述第二取力轴止动配合;当所述第二取力轴执行取力动作时,所述第一互锁端用于与所述第一取力轴止动配合;所述第一取力轴的端部设置有抵推面,当所述第一取力轴执行取力动作时,所述抵推面与所述第一互锁端抵推配合。

2.根据权利要求1所述的分动箱,其特征在于,所述抵推面为楔形结构。

3.根据权利要求1所述的分动箱,其特征在于,所述第一互锁端设置有第一弧形卡口,所述第一弧形卡口与所述第一取力轴相适配。

4.根据权利要求1所述的分动箱,其特征在于,所述第二取力轴上设置有允许所述第二互锁端插入的卡槽,当所述第一取力轴执行取力动作,及第二取力轴不执行取力动作时,所述第二互锁端与所述卡槽相适配。

5.根据权利要求1所述的分动箱,其特征在于,所述第二互锁端设置有第二弧形卡口或圆孔,所述第二弧形卡口或圆孔与所述第二取力轴相适配。

6.根据权利要求1所述的分动箱,其特征在于,所述第一取力机构及第二取力机构均包括驱动件,所述驱动件包括气压、液压或电中的一种驱动执行伸缩运动。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的分动箱,其特征在于,所述互锁机构还包括互复位件,所述复位件一端设置于所述分动箱本体,所述复位件另一端设置于所述互锁件,所述复位件用于驱动所述互锁件向远离或靠近所述第二取力轴的方向运动。

8.一种底盘总成,应用于起重机,其特征在于,所述底盘总成包括发动机、上装输入轴、底盘输入轴及如权利要求1-7中任意一项所述的分动箱;

所述分动箱的所述输入端连接所述发动机;

所述分动箱的所述上装输出端用于连接所述上装输入轴;

所述分动箱的所述底盘输出端用于连接所述底盘输入轴。

9.一种起重机,其特征在于,包括如权利要求8所述的底盘总成。

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