[发明专利]一种沙土车限高排沙装置

说明书

本发明涉及一种沙土车限高排沙装置，有效的解决了现阶段沙土车在出厂前没有专用整平设备进行整平，沙土车在通过限高杆或者隧道时车顶沙土被剐蹭到道路上从而造成沙土的丢失和浪费以及掉落沙土对道路存在安全隐患的问题；其解决的技术方案包括一个由挡板构成的V形结构，V形结构上方设有一个左低右高倾斜放置的螺旋绞龙，螺旋绞龙左端外筒的下部设有一个进料口，进料口外侧设有一个开口朝右的进料斗，进料斗可向下扩张变大，螺旋绞龙右端外筒的下部设有出料管，出料口的下放设有一个置于挡板上端面上方的传送带，V形结构的尖端内侧设有一个压力传感器控制单元，压力传感器控制单元可反馈驱动进料斗张开大小。

技术领域

本发明涉及运输整理设备领域，特别是一种沙土车限高排沙装置。

背景技术

沙土在运输过程中，沙厂的沙子经推土机或挖机装载在沙土运输车上，挖机在装载沙子的过程中会在沙子运输车上形成一个弧状的凸起，而道路的很多地方都有限高杆或者高速公路的涵洞，在经过这些地方时，沙土在车顶突出的部分则会被限高杆阻挡使得沙土掉落在路上，造成沙土的丢失和浪费，同时如果不及时清扫掉落的沙土，后续车辆在通过时碾压在掉落的土堆上容易造成事故，因此在沙土车离开沙厂之前需要将车顶进行整平，使得沙土最高位置的高度能够通过大部分的限高位置，从而避免沙土的流失并解决流失沙土对道路所造成的安全隐患问题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种沙土车限高排沙装置，有效的解决了现阶段沙土车在出厂前没有专用整平设备进行整平，沙土车在通过限高杆或者隧道时车顶沙土被剐蹭到道路上从而造成沙土的丢失和浪费以及掉落沙土对道路存在安全隐患的问题。

其解决问题的技术方案包括两个竖向且前后并排间隔布置的支撑柱，每个支撑柱的上端固定有一个水平横置的挡板，两个挡板的自由端固定连接并构成一个V形结构，支撑柱的上方固定有一个左低右高倾斜放置的螺旋绞龙，螺旋绞龙的左端置于V形结构内，右端置于支撑柱的右侧并高于挡板上端面，螺旋绞龙左端外筒的下部设有一个进料口，进料口的前后侧壁上各固定有一个竖板，两个竖板外侧设有一个开口朝上且侧板为三角形的U形板，U形板的左端铰接在进料口的底部， U形板侧壁内侧与对应竖板外侧始终贴壁滑动构成一个右端开口的进料斗，螺旋绞龙上固定有经步进电机驱动的卷线轮，卷线轮上缠绕并固定有绳索，绳索的自由端固定在U形板的侧板上，螺旋绞龙右端外筒的前后两端各设有一个与螺旋绞龙连通的出料管，出料管的自由端倾斜朝下并置于支撑柱的外侧，出料管的下端高于挡板上沿， V形结构的尖端内侧设有一个竖杆，竖杆的中间位置铰接在V形结构内，竖杆上端的左侧设有步进电机的压力传感器控制单元，竖杆的上端与压力传感器控制单元触头经拉簧连接，竖杆顺时针转动时可经压力传感器控制单元控制步进电机驱动卷线轮放松绳索，且卷线轮松开绳索的长度与竖杆顺时针转动的角度呈正相关。

本发明构思新颖，结构巧妙，实用性强，有效的解决了现阶段沙土车在出厂前没有专用整平设备进行整平，沙土车在通过限高杆或者隧道时车顶沙土被剐蹭掉落到道路上从而造成沙土的丢失和浪费以及掉落沙土对道路存在安全隐患的问题。

附图说明

图1为本发明主视剖面图。

图2为本发明俯视图。

图3为本发明不显示第一驱动开关和压簧的右视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。