[发明专利]氛围灯装置、具有氛围灯装置的车辆天窗及车辆

说明书

本发明提供一种氛围灯装置、具有氛围灯装置的车辆天窗及车辆。氛围灯装置包括：壳体，所述壳体上设有第一槽以固定氛围灯以及第二槽以固定线束；散射罩，所述散射罩与壳体连接，以共同限定容置氛围灯的腔室，所述散射罩上设有图案；其中，所述氛围灯装置作为独立的整体固定于车辆天窗的天窗玻璃下方，并通过散射罩提供具有图案的氛围灯效果。本发明的氛围灯装置不仅提供了直接的光照效果，具有图案设计的散射罩还提供了独特的氛围灯效果，在提供光学特性的同时确保氛围灯装置可靠且简化的装配。同时，作为结合了氛围灯和线束的独立的整体，使得组装更加容易，相应地节省了人力和物力的支出，获得了有效的成本效益。

技术领域

本发明涉及车辆天窗制造领域。更具体地，涉及一种用于车辆天窗的氛围灯装置，具有该氛围灯装置的车辆天窗，以及包括该车辆天窗的车辆。

背景技术

目前，众多车辆的车顶上都安装有车辆天窗，尤其是全景天窗，以改善乘车和驾驶舒适性。随着驾驶需求的变化，在某些设计中，采用氛围灯对天窗玻璃进行照射，以使其呈现某些特定效果，提升天窗的视觉感官，或者氛围灯被用来调节车辆内部空间的灯光效果。

通常，氛围灯直接固定在天窗导轨上，然而已经意识到这会产生易于脱落及噪声异响等问题。在某些方案中，通过将氛围灯以嵌入或夹持等机械方式固定于安装支架，再将安装支架连接至天窗玻璃。如图1A所示，在天窗玻璃1a上设有安装支架3a，氛围灯4a(如光导)固定于安装支架3a之后，再通过例如胶水或胶带5a将部分或全部安装支架3a固定至天窗玻璃1a。采用此种方案，由于天窗总成的制造过程中，天窗玻璃1a的包边材料2a(例如聚氨酯PU)需要使用脱模剂，在布置安装支架3a时，玻璃表面残留的脱模剂会与胶水或胶带的作用互斥，因而有必要将安装支架3a与包边材料2a保持一定距离，这就使得天窗玻璃1a上的安装空间增大，并且线束组件需要单独设计组装，造成额外的零件成本和装配成本。在图1B所示的方案中，设计了可供同时安装氛围灯4b和线束8b的安装支架3b，安装支架3b布置于遮阳帘7b的下方并与天窗导轨6b连接。然而，与图1A中的方案类似，这些设计中氛围灯只能提供间接光，亮度效果远比直接光弱，而且光的均匀性也不如设有散射罩的氛围灯效果，尤其是，安装支架的结构复杂，装配繁琐。

在某些方案中，如图1C所示，通过改进安装支架3c的结构，以使其既能固定氛围灯4c也能更接近包边材料2c而减小天窗玻璃1c上的安装空间，并设有散射罩9c等光学盖。此方案中，安装支架3c采用胶水或胶带5c连接至天窗玻璃1c，散射罩9c同样采用胶水或胶带5c固定至安装支架3c上，并通过有限的透光区域将光线导出。然而，由于与包边材料2c过于接近，装配时难以固定胶带，耗时耗力。图1D示出的方案中，将天窗玻璃1d的包边材料2d直接作为氛围灯4d和散射罩9d的固定部件，可以减少额外零部件或粘附部件的使用。已意识到的是，图1C和图1D所示方案中，线束组件仍需单独设计及组装。此外，经由散射罩导出的光线效果并不足以满足用户日益增长的需求。

发明内容

为获得优化的结构布局和更佳的氛围灯光效果，还期望对现有氛围灯装置进一步改进，以获得更为合理的结构和更简化的装配方式，解决现有技术中结构复杂、成本高、装配困难等技术问题。

为此，根据本发明的一个方面，提供一种氛围灯装置，所述氛围灯装置包括：壳体，所述壳体上设有第一槽以固定氛围灯以及第二槽以固定线束；散射罩，所述散射罩与所述壳体连接，以共同限定容置所述氛围灯的腔室，所述散射罩上设有图案；其中，所述氛围灯装置作为独立的整体固定于车辆天窗的天窗玻璃下方，并通过所述散射罩提供具有图案的氛围灯效果。

根据上述技术构思，本发明可进一步包括任何一个或多个如下的可选形式。

在某些可选形式中，所述散射罩被设置为具有L形、U形或T形的截面形状，并包括与所述壳体连接的连接板以及供光线导出的导光板，所述导光板上设置所述图案。

在某些可选形式中，所述图案通过在所述导光板上设置多个孔图案形成，所述孔图案规则分布或不规则分布，具有圆形、长圆形、椭圆形、方形、矩形或多边形的形状。