[发明专利]一种地下车库充电桩防水装置在审

专利信息
申请号: 202011362234.2 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN112406597A 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 重庆星科裕信息科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401320 重庆市巴南区智云*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 地下 车库 充电 防水 装置
【说明书】:

发明公开了一种地下车库充电桩防水装置,包括容纳箱、工作箱、挡板、凹槽、卡槽、推块和弹性防水膜;当地下车库积水过多时,弹性防水膜承受的水压增大,弹性防水膜会受力向内压缩,推动推块移动,当推块被完全推进凹槽时,挡板由于重力的原因自动滑落,使得工作箱落入到容纳箱内。本发明可以自动保护工作箱不受积水侵蚀,当地下车库积水过多时,弹性防水膜承受的水压增大,弹性防水膜会受力向内压缩,从而推动推块移动,弹性防水膜的设置使得推块感受到水位的变化从而自动推动推块移动,使得挡板和工作箱也跟着移动。挡板、容纳箱和箱盖的设置保证工作箱的密闭性,使其不易进水,同时,容纳箱不易损坏,进一步保护工作箱不易损坏。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域,具体涉及一种地下车库充电桩防水装置。

背景技术

随着社会的不断发展,电动汽车逐渐成为主流,但是电动汽车储存的电量较少,在使用一段时间后需要续航,充电桩是专门给电动汽车充电的工具。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,固定在地面或墙壁,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

小区和商场的地下车库停车数量较多,一般放有充电桩为电动汽车供电。但是,现有的地下车库为了节约空间一般放置在地面下方,随着雨水的积存,很容易造成雨水倒灌,而且地下车库较为潮湿,雨水不易排出,同时,容易积水,水位上升,进入充电桩,会对充电桩内部一些电子元器件造成损坏。

现有的方式大多是将充电桩表面设置一层防水罩,地下车库有积水时,将充电桩表面罩上,但是当地下车库的水位过多时,水中飘过来的重物刮破防水罩,使得防水罩破损,积水进入到充电桩中,从而破坏充电桩中的电子元器件。

发明内容

本方案的目的是在于提供一种减少充电桩漏水现象的地下车库充电桩防水装置。

为了达到上述目的,本方案提供一种地下车库充电桩防水装置,包括:工作箱;还包括:容纳箱和挡板;所述容纳箱上设有卡槽;所述容纳箱上设有凹槽;所述凹槽内设有用于封闭卡槽的推块;所述推块滑动设置在凹槽内;所述容纳箱上设有弹性防水膜;所述弹性防水膜与推块对应设置;所述挡板滑动设置在卡槽内部;所述挡板上沿远离卡槽的方向固定连接有箱盖;所述挡板的尺寸与卡槽的尺寸相匹配;所述容纳箱上设有开口,所述工作箱设置在容纳箱开口的延伸方向;所述工作箱表面设有用于给电动车充电的充电装置;所述工作箱与箱盖固定连接。

本方案的原理在于:当地下车库积水过多时,弹性防水膜承受的水压增大,弹性防水膜会受力向内压缩,从而推动推块移动,当推块被完全推进凹槽时,挡板由于重力的原因自动滑落,使得工作箱从容纳箱的开口处落入到容纳箱内。

本方案的有益效果:弹性防水膜的设置使得推块感受到水位的变化从而自动推动推块移动,使得挡板和工作箱也跟着移动。挡板、容纳箱和箱盖的设置保证工作箱的密闭性,使其不易进水,同时,容纳箱不易损坏,进一步保护工作箱不易损坏。此外,推块的设定保证了卡槽内粘胶的密闭性,保证使用的时候效果更好。

进一步,所述容纳箱下方设有车轮;所述车轮的转动轴上设有铁;所述容纳箱内设有滑动连接的第一齿条;所述第一齿条与第一齿轮啮合;所述第一齿条下方固定设置有磁铁;所述第一齿条上的磁铁与车轮转动轴上的铁对应设置。常态下,因为第一齿条没有移动,第一齿条上的磁铁吸附住车轮转动轴上的铁,使得车轮被固定住,不能转动。当第一齿轮转动的时候,第一齿条沿远离车轮的方向竖向移动,使得第一齿条上的磁铁不在吸附车轮转动轴上的铁,车轮不在被固定可以转动。

进一步,所述容纳箱的侧壁上设有橡胶垫。当工作箱滑落时,橡胶垫可以保护工作箱不易损坏。

进一步,所述卡槽底部设有粘胶。当弹性防水膜受力向内压缩,推块移动,挡板由于重力的原因自动滑落,当挡板落到卡槽底部,挡板被粘在卡槽里。粘胶的设置使得挡板与容纳箱的连接更为紧密,使得工作箱不易进水。

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