[发明专利]一种简装式车辆按钮在审
申请号: | 202011362371.6 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN113161184A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 徐书鹏;夏定琴 | 申请(专利权)人: | 温州鑫锐电器有限公司 |
主分类号: | H01H13/86 | 分类号: | H01H13/86;H01H13/81;H01H13/7057 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 黄以琳;张忠波 |
地址: | 325000 浙江省温州市鹿城区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简装 车辆 按钮 | ||
本发明公开了一种简装式车辆按钮,包括壳体、按钮组件、底座和电路板,壳体内设有装配腔体,按钮组件插接于壳体的按钮装配槽内,底座上开设有过线孔,电路板装配于底座内,通过在底座上设置沿按钮按压方向设置的过线孔,将信号线沿按钮按压方向接入电路板上,方便信号线塞入车体内,避免不定向朝向的排线接口影响排线的对接,按钮得以能从车辆装饰板的双向方向均可装配,并且弹力装配板通过斜面设置在壳体外侧,在塞入过程中对开孔处进行引导及定位,避免了外置螺纹孔进行螺栓装配带来的操作时间长及步骤复杂产生的作业效率低下的问题。
技术领域
本发明涉及车辆按钮结构技术领域,特别涉及一种简装式车辆按钮。
背景技术
随着汽车的电子化程度提高,车辆内部的按钮数量也逐渐增多,而车辆内装的过程中,现有的按钮大多采用设置一按钮外侧的固定螺丝,将按钮通过螺栓装配于车辆上,进而通过排线插接于按钮上的排线接口上,完成一次按钮的装配工作。
然而,随着车辆电子设备的按钮的装配也需要耗费大量时间,随着车辆电子设备的增加,按钮装配工时日益增加,并且随着车辆用户的设备加装需求日益提升,需要进一步在车辆驾驶室内开设装配孔对按钮进行安装及装配,而已有的按钮模块,需要依靠螺栓对车辆开孔进行连接,并且依靠排线插接于按钮上不定向设置的排线接口区域,装配耗时长,体力消耗大,作业效率低下。
发明内容
为此,需要提供一种简装式车辆按钮,以解决现有技术中已有的按钮模块,需要依靠螺栓对车辆开孔进行连接,并且依靠排线插接于按钮上不定向设置的排线接口区域,装配耗时长,体力消耗大,作业效率低下的问题。
为此,发明人提供了一种简装式车辆按钮,包括壳体按钮组件、底座和电路板;
所述壳体内设有装配腔体,装配腔体内设置有按钮装配槽;
所述按钮组件插接于壳体的按钮装配槽内,按钮组件的一端伸出壳体设置;
所述底座上开设有过线孔,过线孔沿按钮按压方向设置,底座的侧边设有向壳体方向延伸的弹力装配板,弹力装配板的一端与底座相连接,弹力装配板在壳体的外侧面为斜面,斜面朝向壳体的另一端端部向壳体的外侧方向倾斜,底座内侧与壳体内侧螺纹连接;
所述电路板装配于底座内,并通过底座的过线孔与信号线电连接,电路板上设有按压开关,按压开关与按钮组件相接触。
进一步地,所述按钮组件包括第一按钮和第二按钮,所述第一按钮插接于壳体中部的按钮装配槽内,所述第二按钮插接于环绕第一按钮的按钮装配槽内。
进一步地,所述第二按钮包括套筒和端盖,所述套筒插接于按钮装配槽内,端盖装配于套筒的一端,并伸出壳体设置。
进一步地,所述套筒和端盖通过卡扣相互扣合。
进一步地,所述电路板上设有光源,所述光源朝向端盖方向,所述端盖上设有透光区。
进一步地,所述壳体的侧边装配板凹槽,所述底座的弹力装配板朝向壳体的一侧设置于装配板凹槽内。
进一步地,还包括限位块,所述限位块装配于按钮装配槽内,第一按钮和第二按钮设有与按钮装配槽相适配的凸起。
进一步地,所述弹力装配板的另一端设有设有阶梯状定位槽。
进一步地,还包括定位销和定位孔,所述定位销设置于底座内侧面,所述定位孔设置于壳体的内侧面,定位销的尺寸与定位孔的尺寸相适配。
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