[发明专利]一种模块化快速换电装置和车辆在审
申请号: | 202011362386.2 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN114559853A | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 卢文轩;裴潇杨;卢俊康;许宝强 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 快速 装置 车辆 | ||
1.一种模块化快速换电装置,其特征在于,包括车身锁紧模块和电池锁紧模块,所述车身锁紧模块包括固定销,所述固定销沿轴向的末端外径增大构成固定头;
所述电池锁紧模块包括基座、弹性锁止夹套以及锁止驱动轴,所述基座具有通腔,所述弹性锁止夹套安装于所述通腔的上部,所述锁止驱动轴滑动安装于所述通腔的下部;
所述弹性锁止夹套具有可供所述固定销穿过的第一锁止腔,以及能够在外力作用下伸缩改变所述第一锁止腔内径的夹套侧壁;
所述锁止驱动轴具有可供所述固定头插入的第二锁止腔,以及用于挤压所述夹套侧壁收缩的锁止结构;
所述锁止驱动轴与所述基座之间设有用于锁定所述锁止驱动轴位置的限位结构。
2.根据权利要求1所述的模块化快速换电装置,其特征在于,所述弹性锁止夹套的外侧设有锥形部,所述锁止结构为设置在所述第二锁止腔上端的倒锥形部。
3.根据权利要求2所述的模块化快速换电装置,其特征在于,所述通腔的上端开口处设有限位台阶,所述弹性锁止夹套的外侧上端设有用于抵接至所述限位台阶的上限位部,所述弹性锁止夹套的外侧下端设有下限位部,所述第二锁止腔内设有用于抵接至所述下限位部且处于压缩状态的固定弹簧。
4.根据权利要求3所述的模块化快速换电装置,其特征在于,所述夹套侧壁沿轴向间隔开设有多个扩张槽。
5.根据权利要求3所述的模块化快速换电装置,其特征在于,所述固定销具有圆台部,所述通腔的上端开口处具有可供所述圆台部置入并紧贴的梯形开口部,所述梯形开口部下端内径收缩构成所述限位台阶。
6.根据权利要求1所述的模块化快速换电装置,其特征在于,所述限位结构包括设置在所述通腔内壁的内螺纹和设置在所述锁止驱动轴外壁的外螺纹。
7.根据权利要求1所述的模块化快速换电装置,其特征在于,所述第一锁止腔的上端设有便于所述固定销插入的上锥形开口,所述第一锁止腔的下端设有下锥形开口。
8.根据权利要求1-7任一项所述的模块化快速换电装置,其特征在于,所述锁止驱动轴的下端开设有多边形槽,所述基座的下端开设有用于露出所述多边形槽的操作孔。
9.根据权利要求1-7任一项所述的模块化快速换电装置,其特征在于,所述车身锁紧模块还包括车身固定块,所述固定销安装并固定于所述车身固定块。
10.一种车辆,包括车身和动力电池,其特征在于,还包括如权利要求1至9任一项所述的模块化快速换电装置,所述模块化快速换电装置的车身锁紧模块固定于所述车身,所述模块化快速换电装置的电池锁紧模块固定于所述动力电池。
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