[发明专利]冷藏车用制冷蓄冷系统

权利要求书

1.冷藏车用制冷蓄冷系统，包括若干个蓄冷池（1），其特征是：蓄冷池都包括壳体，壳体内设有三个第一盘管（2），三个第一盘管进口端分别连接有LNG进入管（3）、氟利昂进入管（4）、载冷剂进入管（5），三个第一盘管的出口端分别连接有LNG排出管（6）、氟利昂排出管（7）、载冷剂排出管（8），蓄冷池的壳体内贮存有蓄冷剂；LNG进入管、氟利昂进入管、载冷剂进入管、LNG排出管、氟利昂排出管、载冷剂排出管上都安装有阀门；

还包括LNG气瓶（9），若干个蓄冷池的LNG进入管都与LNG气瓶的出口相连通，若干个蓄冷池的LNG排出管与汽车发动机相连；

还包括氟利昂循环管线，该管线包括氟利昂储罐（11），氟利昂储罐内装有氟利昂，氟利昂储罐的出口连接有氟利昂管道A（12），氟利昂管道A上安装有节流阀（13），若干个蓄冷池上的氟利昂进入管都与节流阀后方的氟利昂管道A相连通，蓄冷池上的氟利昂排出管都与氟利昂管道B（14）相连通，氟利昂管道B与冷凝器（15）进口相连通，冷凝器出口通过管道与第一过滤器（16）进口相连通，第一过滤器出口通过管道与压缩机（17）相连，压缩机通过管道与氟利昂储罐（11）相连；

还包括载冷剂循环管线，若干个蓄冷池上的载冷剂进入管都与载冷剂管道A（20）相连通，载冷剂管道A另一端与第二过滤器（21）出口相连通，第二过滤器进口通过管道与循环泵（22）出口相连，循环泵进口通过管道和阀门与第一独立制冷蒸发器（18）的盘管出口端相连；若干个蓄冷池上的载冷剂排出管都与载冷剂管道B（26）相连通，载冷剂管道B的另一端与膨胀壶（23）相连，膨胀壶与第一独立制冷蒸发器的盘管入口端通过管道和阀门连接，以上管道组成载冷剂循环管线，这些管道内装有载冷剂。

2.按照权利要求1所述的冷藏车用制冷蓄冷系统，其特征是：第二独立制冷蒸发器（19）的盘管入口端连接有管道A（24），管道A的另一端与节流阀（13）后方的氟利昂管道A相连通，第二独立制冷蒸发器的盘管出口端连接有管道B（25），管道B的另一端连接在冷凝器后方的氟利昂管道B上；管道A和管道B上都安装有阀门。

3.按照权利要求1或2所述的冷藏车用制冷蓄冷系统，其特征是：相邻的两个蓄冷池，位于后侧的蓄冷池上的LNG排出管与位于其前方的蓄冷池的LNG进入管之间连接有连通管线A（28），位于最前方的蓄冷池上的LNG排出管与位于最后方的蓄冷池的LNG进入管之间连接有连通管线A。

4.按照权利要求1或2所述的冷藏车用制冷蓄冷系统，其特征是：位于后侧的蓄冷池上的氟利昂排出管与位于其前方的蓄冷池上的氟利昂进入管之间连接有连通管线B（27），位于最前方的蓄冷池上的氟利昂排出管与位于最后方的蓄冷池的氟利昂进入管之间连接有连通管线B。

5.按照权利要求3所述的冷藏车用制冷蓄冷系统，其特征是：位于后侧的蓄冷池上的氟利昂排出管与位于其前方的蓄冷池上的氟利昂进入管之间连接有连通管线B（27），位于最前方的蓄冷池上的氟利昂排出管与位于最后方的蓄冷池的氟利昂进入管之间连接有连通管线B。