[发明专利]一种汽车灯光智能控制系统

权利要求书

1.一种汽车灯光智能控制系统，其特征在于：包括：

传感器检测模块，用于实现发动机工作状态、车门状态、光强、转向轴位置、车架位置和车灯工作状态的检测；

DSP微处理器，用于接收各位置的不同的传感器的实时信号,通过对实时信号的识别，判断当前环境,从而输出对应的控制命令至车灯控制模块和/会车前照灯变光模块和/前照灯照射角度及范围控制模块和/前照灯自动隐藏模块和/尾灯警示模块和/系统故障报警模块；

车灯控制模块，用于实现汽车前照灯和尾灯的启闭；

会车前照灯变光模块，在汽车处于会车环境时启动，用于将前照灯的远光模式调整为近光模式；

前照灯照射角度及范围控制模块，用于根据周围环境的亮度以及汽车的形式状态通过控制正反转电机工作实现前照灯照射及照射范围的调整；

前照灯自动隐藏模块，用于实现前照灯的自动隐藏操作；

尾灯警示模块，用于在发生紧急刹车时，发出双闪信号提醒后车；

系统故障报警模块，用于实现系统故障的报警操作。

2.如权利要求1所述的一种汽车灯光智能控制系统，其特征在于：根据 CAN 协议规约，传感器检测模块所检测到的报文中的数据通过 CAN 通讯由 CAN 主导装置，以中断形式“通知”DSP微处理器，从而应用其来处理传递到缓冲区，DSP微处理器读取新信息后，“释放”控制寄存器的置位，并等待接收。

3.如权利要求1所述的一种汽车灯光智能控制系统，其特征在于：所述DSP微处理器首先基于BP神经网络模型实现实时信号的识别，从而判断当前环境，然后基于模糊神经网络算法根据当前环境输出对应的控制命令至车灯控制模块和/会车前照灯变光模块和/前照灯照射角度及范围控制模块和/前照灯自动隐藏模块和/系统故障报警模块实现汽车灯光的调控。

4.如权利要求1所述的一种汽车灯光智能控制系统，其特征在于：只有汽车发动机处在工作的状态下,且车门关闭,汽车灯光智能控制系统才能实现汽车灯光的控制。

5.如权利要求1所述的一种汽车灯光智能控制系统，其特征在于：所述传感器检测模块通过LoRa无线通讯模块与DSP微处理器实现通讯。

6.如权利要求1所述的一种汽车灯光智能控制系统，其特征在于：所述传感器检测模块由若干传感器组构成，每个传感器均内载对应其安装位置信息的RFID标签。

7.如权利要求1所述的一种汽车灯光智能控制系统，其特征在于：所述DSP微处理器内载：

传感器自检模块，用于实现传感器检测模块的自检，自检时，DSP微处理器唤醒所有传感器进行当前目标信号的检测，然后基于预设的BP神经模型实现所接收到的目标信号的识别，判定是否存在工作异常的传感器，若有，则启动GSM通讯模块实现报警。