[发明专利]一种基于权重系数飞控故障概率的计算方法

权利要求书

1.一种基于权重系数飞控故障概率的计算方法，其特征在于：包括故障概率计算模块、专家知识库模块和故障数据库模块；具体包括以下步骤：

a. 飞机的飞控系统发生故障后，专家知识库将专家推算数据提供给故障概率计算模块,故障数据库将统计数据提供给故障概率计算模块；

b. 故障概率计算模块接收专家知识库模块和故障数据库模块提供的数据，对专家推算故障概率和统计数据库进行加权计算，得出该故障对应每一种故障原因的专家推算及统计数据加权故障概率；

所述步骤b中对专家推算故障概率和统计数据库进行加权计算具体包括以下步骤：

b₁. 故障概率计算模块根据统计数据库的统计数据判断是否满足权重系自适应调整；若否，进入步骤b₂，若是，进入步骤b₃；

b₂. 针对该故障数据的数量，设置不同的区间范围，根据不同的区间范围设置不同的故障人工设定权重系数；故障概率计算模块判断故障数据库中该故障数据数量位于哪个区间范围内，通过对应的故障人工设定权重系数计算加权故障概率：

N_x=N_x1*i_x+N_x2*（1-i_x），

其中，x为区间范围的序号，N_x为加权故障概率，N_x1为专家推算概率，N_x2为统计概率，i_x为人工设定权重系数；

b₃. 针对该故障数据的数量，设置不同的区间范围，针对不同的区间范围设置不同的权重系数区间I_x（a～b，b＞a），故障概率计算模块判断数据故障数据库中该故障数据数量位于哪个区间范围内，计算在不同权重系数下加权故障概率与标准统计概率之间的误差绝对值，选择最小误差绝对值所对应的权重系数，作为最优的自适应权重系数，故障概率计算模块通过最优的自适应权重系数计算加权故障概率：

LAD₁=min（∣N_x1*a%+N_x2*（1-a%）-N_x3）∣、∣N_x1*（a+1）%+N_x2*（1-（a+1）%）-N_x3）∣、…、∣N_x1*b%+N_x2*（1-b%）-N_x3）∣）

i_x=LAD_x（I_x）

N_x=N_x1*i_x+N_x2*（1-i_x），

其中，x为区间范围的序号，N_x为加权故障概率，N_x1为专家推算概率，N_x2为阶段统计概率，N_x3为标准统计概率和i_x为最优的自适应权重系数。

2.根据权利要求1所述的一种基于权重系数飞控故障概率的计算方法，其特征在于：所述故障数据库存储的故障数据越多，专家推算概率在加权故障概率所在的权重就越小，故障统计数据在加权故障概率所在的权重就越大。

3.根据权利要求1所述的一种基于权重系数飞控故障概率的计算方法，其特征在于：步骤b₁具体指：判断数据库中任一故障数量是否达到预设数值。

4.根据权利要求2所述的一种基于权重系数飞控故障概率的计算方法，其特征在于：所述步骤b₂和b₃中，故障概率计算模块判断数据故障数据库中该故障数据数量位于哪个区间范围内的方法为：将该故障数据数量依次与区间范围进行对比。

5.根据权利要求1或4所述的一种基于权重系数飞控故障概率的计算方法，其特征在于：所述专家知识库模块用于存储每一种故障原因的专家推算故障概率。

6.根据权利要求5所述的一种基于权重系数飞控故障概率的计算方法，其特征在于：所述故障数据库模块用于存储已发生飞控故障的实际故障原因。