[发明专利]一种隧道快速封闭的装配式支护结构及使用方法在审

专利信息
申请号: 202011363809.2 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN112412493A 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 王凯 申请(专利权)人: 温州方舵建筑有限公司
主分类号: E21D11/08 分类号: E21D11/08;E21D11/40;E21D11/10
代理公司: 重庆项乾光宇专利代理事务所(普通合伙) 50244 代理人: 侯玉花
地址: 325008 浙江省温州市鹿城*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 快速 封闭 装配式 支护 结构 使用方法
【权利要求书】:

1.一种隧道快速封闭的装配式支护结构,包括装置本体(100)、围岩(112)、基层底(113)和隧道本体(114),其特征在于:所述装置本体(100)包括拱墙支护结构本体(110),所述拱墙支护结构本体(110)的数量为两个,所述拱墙支护结构本体(110)的一端活动皆连接有抑供支护机构本体(111),所述拱墙支护结构本体(110)的一端皆设置有止水带(116),且止水带(116)的材质为防水橡胶,所述拱墙支护结构本体(110)远离止水带(116)的一端皆固定连接有支撑钢板(117),且支撑钢板(117)的材质为马氏体钢,所述拱墙支护结构本体(110)与支撑钢板(117)之间皆填充有密封填充层(118),所述密封填充层(118)的材料为快速凝固混凝土,所述拱墙支护结构本体(110)的内部皆设置有注浆口(115),所述注浆口(115)的一端穿过密封填充层(118)且延伸至支撑钢板(117)的外侧,所述注浆口(115)远离支撑钢板(117)的一端延伸至止水带(116)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种隧道快速封闭的装配式支护结构,其特征在于:所述拱墙支护结构本体(110)和抑供支护机构本体(111)的两端设置有封闭机构(200),所述封闭机构(200)包括一号连接块(210)和二号连接块(211),所述拱墙支护结构本体(110)和抑供支护机构本体(111)的两端皆固定安装有一号连接块(210)和二号连接块(211),所述一号连接块(210)的内部与二号连接块(211)的一端皆相互卡合,所述一号连接块(210)的一端皆固定安装有法兰盘(212),所述法兰盘(212)的内部皆开设有螺纹槽(213),所述螺纹槽(213)的内部皆通过螺纹活动安装有固定螺栓(214),所述一号连接块(210)的内部皆开设有一号空腔(215),所述二号连接块(211)的内部皆开设有固定腔(216),所述固定螺栓(214)的一端皆穿过一号空腔(215)延伸至固定腔(216)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种隧道快速封闭的装配式支护结构,其特征在于:所述注浆口(115)的一端设置有封堵机构(300),所述封堵机构(300)包括固定轴(310),所述注浆口(115)的一端皆固定安装有固定轴(310),且每个注浆口(115)一端固定轴(310)的数量皆为两个,两个所述固定轴(310)的一端皆活动安装有封堵板(311)。

4.根据权利要求2所述的一种隧道快速封闭的装配式支护结构,其特征在于:所述一号连接块(210)的一端皆开设有二号空腔(218),且每个一号连接块(210)一端内部二号空腔(218)的数量皆为两个,所述二号空腔(218)的内部皆固定安装有加强助板(219),且加强助板(219)的一端与法兰盘(212)的一端相贴合。

5.根据权利要求2所述的一种隧道快速封闭的装配式支护结构,其特征在于:所述固定腔(216)的内部皆设置有密封紧固垫(217),且密封紧固垫(217)的材质为发泡苯乙烯。

6.根据权利要求3所述的一种隧道快速封闭的装配式支护结构,其特征在于:所述封堵板(311)的内部设置有卡合机构(400),所述卡合机构(400)包括三号空腔(410)和固定卡槽(411),所述封堵板(311)的内部分别开设有三号空腔(410)和固定卡槽(411),所述固定卡槽(411)的内部皆固定安装有固定块(412),所述固定块(412)的一端皆固定连接有一号弹簧(413),所述一号弹簧(413)的一端皆固定连接有固定卡栓(414),所述固定卡栓(414)的一端皆穿过封堵板(311)且延伸至固定卡槽(411)的内部,所述固定卡槽(411)的内部皆开设有滑动槽(415),所述滑动槽(415)的内部皆活动安装有拉杆(416)。

7.根据权利要求6所述的一种隧道快速封闭的装配式支护结构,其特征在于:所述拉杆(416)的表面皆设置有防滑垫(417),且防滑垫(417)的材质为防滑橡胶。

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