[发明专利]桥梁施工用伸缩结构及使用方法

说明书

本发明涉及建筑技术领域，具体为桥梁施工用伸缩结构及使用方法，包括伸缩结构主体，所述伸缩结构主体的顶端外侧对称固定连接有伸缩套杆，且伸缩套杆的内部通过伸缩机构连接有伸缩内杆，所述伸缩内杆的顶端皆固定连接在顶板的底端外侧。本发明通过联动机构，为该伸缩机构提供一个作用力，在将横向的力转换成为笔直的力从而带动结构进行收缩的同时，带动一组横向的力推动两侧的支撑杆向外侧张开，使得底端形成一个三角支撑，以便于顶端进行伸缩的同时底端更为稳固，解决了桥梁施工用伸缩机构在顶端伸缩的同时需要另一支撑结构并且多人操作对其支撑，使用起来较为繁琐复杂，影响工作效率的问题。

技术领域

本发明涉及建筑技术领域，具体为桥梁施工用伸缩结构及使用方法。

背景技术

桥梁建设是指在高速公路、高速铁路和城市高架建设，在桥梁建设中，无论何种桥型，都需要对其进行建设，而建设过程中需要使用支架对其进行支撑。

对于桥梁施工的现场环境来说，由于桥梁的形状或内部构造所需要的环境不同，所需建设的桥面角度不同，而桥面悬空建造在半空中，靠两侧进行支撑，底部悬空，为保障工人的简章便捷与合理，需要对底部进性支撑，而由于支撑角度不同，此支撑需要进行收缩。

现有桥梁施工用伸缩结构，存在以下缺陷：

一、现有的桥梁施工用伸缩结构的使用过程中，仅能实现其对桥梁的上下伸缩，不同解决底部构造伸缩式的固定支撑稳定，使得装置在使用时存在缺陷，

二、现有的桥梁施工用伸缩结构在使用时底端还需要进行安装稳定机构，并且对其机构进行控制，需要多人操作，较为繁琐复杂。

三、长期使用收缩机构是，内部收缩与底端外杆内部长期接触，且接触时无防护，容易对机构造成损伤，影响该机构的使用寿命。

基于此，本发明提供了桥梁施工用伸缩结构及使用方法，用以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供桥梁施工用伸缩结构及使用方法，具备的安全节能、除尘过滤和加速提升室内空气质量的优点，解决了有的通风设备在实际的使用过程中，不能将导入的空气进行净化，通风设备长期使用不环保节能和不能及时有效的向工人提供高质量空气的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括伸缩结构主体，所述伸缩结构主体的顶端外侧对称固定连接有伸缩套杆，且伸缩套杆的内部通过伸缩机构连接有伸缩内杆，所述伸缩内杆的顶端皆固定连接在顶板的底端外侧，且顶板的顶端固定连接有多组防磨凸块，所述伸缩套杆的顶端中部皆开设有第一开槽，且第一开槽的底端皆设置有两组减压防护机构，所述顶板的底端内侧皆通过转轴对称连接有两组第一丝杆，且第一丝杆远离顶板的一端皆通过转轴连接在伸缩结构主体的顶端内侧，所述第一丝杆的底端皆设置有皮带轮，两组所述皮带轮通过皮带条连接，右侧所述第一丝杆的底端外壁上套设连接有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮外侧齿条与第二锥形齿轮的齿条相互啮合，所述第二锥形齿轮的右侧中部固定连接有第二丝杆，且第二丝杆的右侧贯穿伸缩套杆的中部延伸连接在第二连接杆的左侧中部，所述第二连接杆的右侧固定连接有控制机构，且第一丝杆的底端中部皆套设有圆形齿轮，且圆形齿轮外侧齿条皆与齿条板内端齿条相互啮合，所述齿条板的前端皆通过移动机构连接在伸缩套杆的后端，且齿条板的内侧皆胶粘有防护软垫，所述第一丝杆的顶端外壁上皆套设有丝母，两组所述丝母的内侧通过第三连接杆连接，且丝母的外侧皆通过连接块固定连接在第二固定块的内侧中部，所述第二固定块皆固定连接在伸缩内杆的顶端，所述齿条板的外侧皆通过转接轴固定连接在辅助支撑杆的内侧中部，且辅助支撑杆的顶端皆通过固定连接在第三固定块上，所述第三固定块的内侧皆固定连接在伸缩套杆的外壁上，所述辅助支撑杆的底端皆固定连接有连接板块，且连接板块的底端外侧皆设置有两组助滑机构。