[发明专利]起动机耐久性测试方法及设备

说明书

本申请公开了一种起动机耐久性测试方法及设备，涉及汽车技术领域，该方法包括：发动机运行第一设定时间后，获取接近开关在第二设定时间内的开关量信号；基于开关量信号计算发动机的转速；基于发动机的转速，统计发动机的启动成功次数和启动成功率；当启动成功次数达到第一阈值，且启动成功率达到第二阈值时，起动机的耐久性合格。本申请实施例提供的起动机耐久性测试方法及执行该方法的设备，可以提高起动机耐久性测试结果的准确性。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种起动机耐久性测试方法及设备。

背景技术

随着汽车行业的发展，对汽车排放和驾驶性的要求越来越严格，越来越多的车辆中配置有起动机系统，利用车辆存储的电能为发动机的启动瞬间提供能量，以使启动时发送机中的燃料也可以充分燃烧，达到车辆减排的效果。为保证起动机在整车中可以稳定工作，进行起动机系统耐久性测试极其重要。

相关技术中，多采用人工手动控制起动试验的方式来测试起动机的耐久性，重复起动机运转和停机的过程，并统计测试过程中起动机的启动成功次数。

在实现本申请的过程中，发明人发现相关技术至少存在以下问题：通过人工控制起动试验并统计起动次数，难以保证测试结果的准确性。

发明内容

本申请实施例提供了一种起动机耐久性测试方法及设备，可以提高起动机耐久性测试结果的准确性。具体技术方案如下：

本申请实施例提供一种起动机耐久性测试方法，包括：发动机运行第一设定时间后，获取接近开关在第二设定时间内的开关量信号；

基于所述开关量信号计算所述发动机的转速；

基于所述发动机的转速，统计所述发动机的启动成功次数和启动成功率；

当所述启动成功次数达到第一阈值，且所述启动成功率达到第二阈值时，所述起动机的耐久性合格。

本申请实施例的一种实现方式中，所述发动机上具备多个感应点，所述获取接近开关在第二设定时间内的开关量信号，包括：

获取所述接近开关根据所述多个感应点输出的开关量信号。

本申请实施例的一种实现方式中，所述基于所述开关量信号计算发动机的转速，包括：

将所述开关量信号转换为双精度实数信号；

将所述双精度实数信号转换为所述发动机的转速信号；

基于所述转速信号，获取所述发动机在所述第二设定时间内的平均转速。

本申请实施例的一种实现方式中，所述基于所述发动机的转速，统计所述发动机的启动成功次数和启动成功率，包括：

当所述发动机的转速达到转速阈值时，所述启动成功次数和启动次数分别增加1；

当所述发动机的转速低于所述转速阈值时，所述启动次数增加1；

基于所述启动成功次数和所述启动次数计算所述启动成功率。

本申请实施例的一种实现方式中，所述方法还包括：

清除上一次的耐久性测试中统计的所述启动成功次数和所述启动成功率。

本申请实施例还提供一种起动机耐久性测试设备，所述设备用于执行上述的起动机耐久性测试方法，包括：起动机、发动机、控制单元和接近开关；

所述起动机分别与所述控制单元和所述发动机连接，所述起动机在所述控制单元的控制下，带动所述发动机转动；

所述接近开关与所述控制单元连接，所述接近开关检测所述发动机的转速生成开关量信号，以使所述控制单元根据所述开关量信号获取所述发动机的转速。